日前，我國汽車工業(yè)協(xié)會、我國汽車工程學會聯(lián)合研究小組公布了《2018年新能源汽車產(chǎn)量、銷量和市場分析》報告（以下簡稱“《報告》”）。根據(jù)《報告》，2018年我國新能源汽車全年累計產(chǎn)量達127萬輛，銷量125.6萬輛，同比上升61.7%。在乘用車領(lǐng)域，純電動汽車“一家獨大”，占據(jù)新能源乘用車銷量高達75%份額。在時下呼聲最高的氫燃料鋰電池汽車領(lǐng)域，由于目前正處于商業(yè)化示范運行考核階段，2018年全國示范運營車輛僅為1500多輛，重要集中在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好的省市。

2018年，我國新能源乘用車全年累計生產(chǎn)107萬輛，占新能源汽車總產(chǎn)量的84.3%，其中產(chǎn)量前十家車企占新能源乘用車總產(chǎn)量的76.4%。此外，《報告》中指出，受新能源汽車市場帶動，動力鋰電池產(chǎn)銷量及裝車量大幅上升，2018年全年累計產(chǎn)量達70.6GWh，累計銷量達62.3GWh，累計裝車量達56.92GWh，裝車量較2017年同比上升56.3%。但目前，高性能動力鋰電池仍屬于供不應(yīng)求狀態(tài)。

面向未來，《報告》指出在新能源汽車補貼政策退坡、市場對后補貼技術(shù)要求提升以及公司成本管控加嚴等因素綜合作用下，整車公司和零部件公司關(guān)于新能源汽車及動力鋰電池等關(guān)鍵零部件計劃產(chǎn)量將會在未來3-5年逐步釋放才能達成。《報告》預(yù)測，2019年我國新能源汽車市場銷量將達到160-170萬輛，新能源汽車產(chǎn)量也將達到200萬輛有效產(chǎn)量；2020年我國新能源汽車市場銷量將超過200萬輛，產(chǎn)量也將達到250萬輛有效產(chǎn)量。