我們都知道，在寒冷的室外，手機(jī)電池的原有能力會(huì)大幅受到影響。本人就曾體驗(yàn)過(guò)50%電量自動(dòng)關(guān)機(jī)的尷尬?，F(xiàn)在，研究人員設(shè)計(jì)出一種新型電池，它可以在寒冷的環(huán)境中發(fā)揮相當(dāng)強(qiáng)的功效！

這種可充電電池即使在零下70攝氏度也能夠產(chǎn)生電荷。在這種溫度下，當(dāng)今許多手機(jī)、電動(dòng)汽車和其他設(shè)備所使用的典型鋰離子電池都已經(jīng)無(wú)法工作。能夠耐受住這種寒冷條件的電池，可以在地球上某些最冷的地區(qū)為電子設(shè)備供電，甚至為在其他行星附近巡航的太空漫游車所裝配的電子設(shè)施供應(yīng)支持。

在鋰離子電池內(nèi)部，離子在正極和負(fù)極之間流動(dòng)。離子被置入到電極中，釋放后通過(guò)電解質(zhì)返回到另一端。隨著溫度下降，離子通過(guò)電解質(zhì)的移動(dòng)速度變得緩慢。寒冷環(huán)境還會(huì)使得離子通過(guò)電解質(zhì)材料更加困難，甚至被電解質(zhì)抓住。來(lái)自上海復(fù)旦大學(xué)的電池研究人員董曉麗博士介紹，離子必須能夠擺脫電解質(zhì)以達(dá)到電極。

寒冷的條件使傳統(tǒng)的鋰離子電池效率降低。在-40°C時(shí)，這些電池可以供應(yīng)相當(dāng)于室溫下約12％的電量。當(dāng)氣溫下降到-70°C時(shí)，鋰離子電池完全無(wú)法工作。

新型電池以論文形式于二月二十八日在線發(fā)表。它包含一種特殊的電解液，即使在寒冷的環(huán)境中，離子也能在電極之間輕松流動(dòng)。研究人員還為他們的電池安裝了由有機(jī)化合物制成的電極，而不再是典型的富含過(guò)渡金屬的材料。離子可以被置入這種有機(jī)材料中，而不必和附著其上的電解質(zhì)材料抗?fàn)帯Ｒ簿褪钦f(shuō)，這些有機(jī)電極比正常電池中的電極更容易捕獲和釋放離子，即使在低溫下也是如此。

由于離子在較低溫度下能夠更好地流動(dòng)并與電極聯(lián)通。在零下70度的環(huán)境下，這種電池也能夠保持相當(dāng)于室溫條件下70％的電量。

不過(guò)，據(jù)加利福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校的材料科學(xué)家雪莉表示，新設(shè)計(jì)的電池單元與標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比，每克重量的電池所攜帶的電量更少。研究人員希望能夠設(shè)計(jì)出能量密度更高的電池版本。