鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1045次 | 2020年02月24日
國(guó)內(nèi)自主研發(fā)燃料電池核心零部件 助推新能源車(chē)“氫”裝上陣
十二月五日,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)采訪(fǎng)團(tuán)來(lái)到大連市新源動(dòng)力股份有限公司,對(duì)燃料電鋰離子電池廠(chǎng)家池汽車(chē)的核心部件進(jìn)行了深入了解。
據(jù)介紹,新源動(dòng)力股份有限公司不久前剛剛公布了6款最新燃料電池新產(chǎn)品,其中,HYMOD-70是國(guó)內(nèi)首款金屬雙極板大功率70千瓦氫燃料電池電堆模塊。
新源動(dòng)力股份有限公司負(fù)責(zé)人表示,新公布的6款新產(chǎn)品均針對(duì)車(chē)用工況開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證,適用鉅大鋰電于乘用車(chē)和商用車(chē)的應(yīng)用。HYMOD-70采用金屬雙極板電堆,特點(diǎn)是體積比密度比較高,突破3.4kW/L,此外金屬板電堆的低溫適應(yīng)性也很好,鋰離子電池達(dá)到-30℃,它的技術(shù)水平接近目前處于世界領(lǐng)先的日本豐田汽車(chē)的同類(lèi)產(chǎn)品。目前該產(chǎn)品已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)多家車(chē)企的小批量訂單。
另一款產(chǎn)品HYMOD-50采用的復(fù)合板電堆,特點(diǎn)是耐久性特別好,經(jīng)驗(yàn)證,車(chē)載工況已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)小時(shí)。新型金屬雙極板燃料電池技術(shù)與復(fù)合雙極板燃料電池技術(shù)相比,優(yōu)勢(shì)在于它的低溫適應(yīng)性更好,極板厚度更薄,電堆體積更小,發(fā)電功率更高,氫氣利用率也更高,易于系統(tǒng)集成。
新源動(dòng)力2001年依托中科院大連化物所質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)發(fā)起成立,是國(guó)家發(fā)改委授牌的燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心,且是我國(guó)最早通過(guò)IATF16949體系認(rèn)證的燃料電池核心零部件公司。研發(fā)的燃料電池電堆模塊目前已經(jīng)成功應(yīng)用于我國(guó)的燃料電池汽車(chē)。2016鋰離子電池年起,開(kāi)始燃料電池產(chǎn)品商業(yè)化批量供貨,至今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)裝車(chē)600余輛,累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)1000萬(wàn)公里。
東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國(guó)廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園,是一家為全球用戶(hù)在移動(dòng)電源、儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源和備用電源的個(gè)性化需求,供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)公司。