澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織近日宣布，將與日本化學(xué)品制造商Piotrek合作開發(fā)高能固態(tài)鋰離子電池，計(jì)劃在未來5年內(nèi)面向全球市場(chǎng)推出，用于電子設(shè)備、無人機(jī)和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織說，該機(jī)構(gòu)在固態(tài)電池研發(fā)中有可逆鉅大鋰電加成-斷裂鏈轉(zhuǎn)移（簡(jiǎn)稱RAFT）技術(shù)，可與日本Piotrek公司的離子導(dǎo)電聚合物（簡(jiǎn)稱ICP）技術(shù)結(jié)合，有望在此基礎(chǔ)上開發(fā)出世界上最安全鋰離子電池、壽命更長(zhǎng)的高能固態(tài)電池。

固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型電池，與傳統(tǒng)電池相比具有高能量、更安全等優(yōu)勢(shì)。據(jù)介紹，下一代固態(tài)鋰離子電池的能量可能是目前鋰離子電池的兩倍，在新能源汽車鋰離子電池廠家等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。固態(tài)電池不像傳統(tǒng)電池那樣有易鋰離子電池?fù)]發(fā)和易燃的液體，在受到撞擊和損壞等情況下也不易燃燒。

澳聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織電池研究部門負(fù)責(zé)人亞當(dāng)貝斯特說，有多家公司在爭(zhēng)相研發(fā)固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2025年前市場(chǎng)上就會(huì)有使用固態(tài)電池的產(chǎn)品。