資料圖片：寧德時代車間。（新華社發(fā)）

日媒稱，我國公司寧德時代新能源科技（簡稱寧德時代）七月二十五日宣布，2020年在日本上市面向住宅和工業(yè)的蓄電池。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站七月二十六日報道，自今年十一月起，日本光伏發(fā)電的固定價格收購制度逐步結束，預計各家庭將利用太陽能獲得的電力從對外銷鋰離子電池售改為自家消費的情況將新增。寧德時代認為這是商機。

報道稱，寧德時代與從事光伏發(fā)電設備施工的日本下一代能源與資源公司（NER）展開了合作。寧德時代供應電池單體等構件，NER負責組裝，預計2020年夏季前后上市。

報道介紹，在日本，關于住宅用蓄電池，據(jù)悉在獨棟住宅使用容量10千瓦時的型號的情況下，包括工程費在內的引入費用一般為200萬至250萬鋰離子電池日元（100日元約合6.34元人民幣）。NER設想蓄電池新產(chǎn)品本身價格低于100萬日元，該公司社長伊藤敦針對整體引入費用表示，希望到3年至5年后使價格降到現(xiàn)在的四分之一左右。

報道稱，在日本國內，發(fā)電公司借用家庭和工廠等的屋頂放置光伏發(fā)電設備的第三方所有權（TPO）模式受到關注。家庭和公司無需支付初期費用，能夠降低電價。寧德時代和NER計劃采用TPO模式，通過發(fā)電公司向家庭等供應蓄電池，同時還考慮直接向家庭銷售。

據(jù)悉，寧德時代與NER正式建立合作關系。寧德時代將供應可靠的儲能電池系統(tǒng)解決方案，助力NER在日本儲能市場打造TPO這一嶄新儲能運營模式，為日本進一步推廣應用分散式太陽能發(fā)電系統(tǒng)供應技術支持。

據(jù)了解，通過TPO模式，太陽能發(fā)電及儲能系統(tǒng)的購置安裝費用不再由房屋所有者支付，而是由服務集成商承擔。在優(yōu)先滿足用戶用電的前提下，將多余電力儲存并傳送至城市電網(wǎng)。寧德時代磷酸鐵鋰（LFP）儲能產(chǎn)品可在-25℃至55℃寬溫區(qū)間內穩(wěn)定運行。

據(jù)《日本經(jīng)鉅大鋰電濟新聞》介紹，寧德時代成立于2011年，2017年在車載電池的供貨量上超越松下等，躍居世界首位。寧德時代向德國寶馬和德國大眾等車企供應電池。寧德時代2018年的產(chǎn)量為21.31吉瓦時（GWh）。

據(jù)悉，寧德時代在儲能領域已有深厚的技術沉淀與廣泛產(chǎn)品布局，可以為發(fā)電側、輸配電側、用電側供應儲能電池系統(tǒng)解決方案。

寧德時代首席客戶官兼儲能事務部副總裁譚立斌表示：日本是全球儲能發(fā)展的關鍵陣地，也是我們公司戰(zhàn)略目標市場之一。我們希望通過與日本本地公司的深入合作，快速融入、貼近市場，以優(yōu)質的產(chǎn)品更好地服務于當?shù)乜蛻簟?/p>

報道稱，隨著日本太陽能電力收購制度結束，市場環(huán)境將明顯改變，寧德時代將利用這一時機積極融入市場。

《日本經(jīng)濟新聞》指出，日本松下等也生產(chǎn)家用蓄電池，并且松下和夏普等日本公司21世紀初曾在光伏面板領域位居全球份額前列，但后來被我國產(chǎn)品壓制，持續(xù)處于困境。而在蓄電池領域，我國公司的實力也在加強，包括豐田七月宣布與寧德時代展開業(yè)務合作等，日本公司也存在走上與光伏面板相同道路的可能性。