新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），鋰離子電池綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。達(dá)到了零排放零污染的目的。但是,新能源車的廢舊電池也是個(gè)污染源,假如處理不當(dāng)還是會(huì)造成環(huán)境污染。

電動(dòng)汽車要推廣，大量生產(chǎn)電池會(huì)新增環(huán)境污染？產(chǎn)生鋰離子電池廠家了很多疑慮，很普遍一種聲音就是電動(dòng)汽車雖然無(wú)尾氣污染，但是隨著電池的工作會(huì)出現(xiàn)衰退的情況，電池還是要幾年以后更換的，更換下來(lái)的電池不就是污染么？這種擔(dān)憂是正確的。大家的環(huán)保意識(shí)都很強(qiáng)。

鋰離子電池電動(dòng)汽車已經(jīng)在發(fā)展了幾年，但第一批電動(dòng)汽車的電池仍未到報(bào)廢或者更換的周期，所以，這個(gè)時(shí)間段就為各家電池廠供應(yīng)了喘息機(jī)會(huì)，動(dòng)力鋰離子電池的更換回收再利用，動(dòng)力鋰離子電池的電池結(jié)構(gòu)也決定了是可以進(jìn)行再次拆分利用的，隨著研究的深入進(jìn)行，電池再利用不是困難的事。最后，隨著新能源汽車的發(fā)展，規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，電池的廢舊再利用也會(huì)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，自鉅大鋰電然會(huì)聚焦解決一系列問題。

目前，在行駛的電動(dòng)汽車保有量里面，出現(xiàn)電池問題的重要辦法就是更換，給車主更換以后舊電池拉回汽車廠，再返回電池廠理賠。有電池廠拆解再利用。所以，電動(dòng)汽車盡管放心的開，電池污染是不必?fù)?dān)憂的，不是技術(shù)難題，正在逐步解決完善。