現(xiàn)在騎電動汽車的人越來越多，這電池的質(zhì)量也是大家非?？粗氐模贿^，山東省市場監(jiān)管局檢測發(fā)現(xiàn)，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產(chǎn)的2批次鉛酸電池不合格。

山東省市場監(jiān)管局日前對全省7家公司生產(chǎn)的7批次電動汽車鉛酸蓄電池進(jìn)行了監(jiān)督抽檢，檢測發(fā)現(xiàn)，曲阜圣威電源科技有限公司、寧陽縣鶴山蓄電池廠生產(chǎn)的2批次鉛酸電池不合格，不合格項目均為峰值功率。這個檢測項目要以大電流對電池放電兩次，以檢測其持續(xù)放電性能。

山東省質(zhì)檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群告訴記者，這次省抽中間有一批次不合格，按標(biāo)準(zhǔn)中要求它的峰值功率應(yīng)達(dá)到5400瓦，但是通過實際的檢驗，它的峰值功率是2500瓦左右，還不到標(biāo)準(zhǔn)要求的一半。

之所以產(chǎn)品鋰離子電池不合格，專家認(rèn)為，可能是鉅大鋰電這家公司在電池的電解液中加入了劣質(zhì)的活性劑，使得電解液在冬天活性下降太快，反應(yīng)效率降低。

比如說在爬坡的時候，這個項目比較好的，它能順利的爬過去，但是，峰值功率比較差的電池，它可能就爬不上去，或者比較短。山東省質(zhì)檢院鉛酸電池實驗室工程師王卓群表示。

針對不鋰離子電池合格產(chǎn)品，山東市鋰離子電池廠家場監(jiān)管部門已要求公司采取召回、下架等措施進(jìn)行處理。