韓國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，導(dǎo)致LG化學(xué)和SKinnovation的第三季度財(cái)報(bào)預(yù)期都不是很好。

由于化學(xué)和電池業(yè)務(wù)疲軟，南韓化工暨電動(dòng)車(chē)電池大廠(chǎng)LG化學(xué)公司第三季的業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)表現(xiàn)可能會(huì)低于市場(chǎng)預(yù)期。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)導(dǎo)，業(yè)內(nèi)消息人士稱(chēng)，今年第三季（7-9月），南韓化工業(yè)龍頭LG化學(xué)的營(yíng)業(yè)凈利（OperaTIngIncome）預(yù)估為3，510億韓元（約2.96億美元），較去年同期大減42%。

LG化學(xué)第三季業(yè)績(jī)遜于預(yù)期，主要是因南韓近年發(fā)生多起ESS儲(chǔ)能系統(tǒng)（EnergyStorageSystem）火災(zāi)事件，其中包括LG化學(xué)的ESS產(chǎn)品，導(dǎo)致銷(xiāo)售被迫暫停數(shù)個(gè)月。

南韓券商KoreaInvestment&SecuriTIes分析師LeeDo-yeon指出，LG化學(xué)在ESS火災(zāi)事件方面的相關(guān)成本和賠償費(fèi)用，估計(jì)將超過(guò)3，000億韓元。

根據(jù)YahooFinance的報(bào)價(jià)顯示，截至臺(tái)北時(shí)間14日下午1點(diǎn)43分為止，LG化學(xué)（051910.KS）股價(jià)上漲0.50%至304，000.00韓元。

另一方面，市場(chǎng)普遍預(yù)期，南韓第二大電池廠(chǎng)三星SDI（SamsungSDI）的表現(xiàn)也將低于原先預(yù)估，第三季營(yíng)業(yè)凈利估計(jì)為2，080億韓元，比去年同期下降14%。

跨足電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)的SKInnovaTIon，同時(shí)是南韓第一大煉油廠(chǎng)，第三季營(yíng)業(yè)凈利的營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)為3，350億韓元，比去年同期減少一半。業(yè)內(nèi)消息人士表示，SKInnovaTIon第三季的煉油事業(yè)獲利料將疲弱，而電池事業(yè)的存貨跌價(jià)損失（InventoryLoss）也將沖擊獲利表現(xiàn)。

據(jù)南韓汽車(chē)制造業(yè)協(xié)會(huì)（KoreaAutomobileManufacturersAssociation；KAMA）9月16日公布，受惠于電動(dòng)車(chē)和休旅車(chē)（SUV）需求強(qiáng)勁，今年8月南韓汽車(chē)出口額達(dá)到29.7億美元，較去年同月成長(zhǎng)4.6%，為2017年6月以來(lái)首次連續(xù)5個(gè)月成長(zhǎng)，但與6月（38.2億美元）相比則有所下降。

根據(jù)EV-volumes.com網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，2018年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量較2017年大幅成長(zhǎng)64%。能源顧問(wèn)公司W(wǎng)oodMackenzie研究部主管GavinMontgomery預(yù)估，到了2025年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占整體汽車(chē)銷(xiāo)量的7%，并在2040年進(jìn)一步成長(zhǎng)至38%。