11月18日，工信部發(fā)布了公示了申報(bào)第326批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱“326批公示”），在這批公示中，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3已經(jīng)出現(xiàn)了，蜂巢能源也從過(guò)去的電池pack廠變?yōu)殡娦局圃鞆S，比亞迪的電機(jī)外供給了長(zhǎng)城汽車……

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3進(jìn)新車公示目錄

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3的申報(bào)圖顯示，新車在外觀方面沒(méi)有發(fā)生任何改變，車尾“特斯拉”字樣的中文標(biāo)識(shí)也與之前發(fā)布的官圖保持一致。不過(guò)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的申報(bào)信息中，最大功率數(shù)值為202kW，與目前在售的Model3相比有所提升。

蜂巢能源電芯首次出現(xiàn)

蜂巢能源的前身是長(zhǎng)城汽車的動(dòng)力電池事業(yè)部，不過(guò)此前它一直都在幕后工作，直達(dá)近兩年才開(kāi)始有大規(guī)模動(dòng)作。

從2018年年底開(kāi)始，蜂巢能源就以電池系統(tǒng)供應(yīng)商的身份出現(xiàn)在了歐拉的申報(bào)信息里，雖然蜂巢能源一直宣稱自己有造電芯的能力，但是一直都沒(méi)有出現(xiàn)在電池單體供應(yīng)商一欄里，直到326批公示，蜂巢能源首次以電池單體供應(yīng)商的身份出現(xiàn)。

比亞迪電機(jī)外供長(zhǎng)城汽車

歐拉此前的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商只有兩家，分別是上海電驅(qū)動(dòng)和博格華納，但是在此次的326批公示中，歐拉R1用的是自家蜂巢電驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，另一款歐拉iQ用的卻是比亞迪的電機(jī)。

北汽蠶食低速電動(dòng)車市場(chǎng)

山東、河北兩省是我國(guó)最大的低速電動(dòng)車市場(chǎng)，但是在主管部門(mén)一紙禁令后，低速電動(dòng)車企業(yè)遭遇極大打擊，而低速電動(dòng)車的需求卻擺在那里，北汽似乎就看準(zhǔn)了這一細(xì)分市場(chǎng)。

此前續(xù)航150km的北京豹200就是如此，這個(gè)由北京汽車制造廠(德州)有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)車已經(jīng)正式下線了。而在326批公示中，北汽再次申報(bào)了類似的產(chǎn)品，取名為燕鈴，由位于河北省的北京汽車制造有限公司生產(chǎn)。

天際汽車資質(zhì)問(wèn)題落定

天際汽車在2018年收購(gòu)了具有商用車資質(zhì)的西虎汽車，但是在326批公示中，天際汽車乘用車的申報(bào)主體為福建天際汽車制造有限公司，可以推斷天際汽車已經(jīng)成功解決了收購(gòu)西虎汽車后的資質(zhì)重新審查問(wèn)題，ME7的正式公示，預(yù)示其很可能在年底如期量產(chǎn)交付。

廣汽豐田C-HR純電動(dòng)版亮相

雖然廣汽豐田的首款純電動(dòng)車是iA5，但是掛得卻是傳祺的車標(biāo)，C-HR純電動(dòng)版才是用豐田logo的首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車，從申報(bào)信息上來(lái)看，新車在外觀上針對(duì)電動(dòng)化進(jìn)行了改進(jìn)，采用了封閉式前臉，車身尺寸與燃油版車型保持一致。

標(biāo)致首款純電動(dòng)車、雪鐵龍首款新能源汽車亮相

首次公示的東風(fēng)標(biāo)致e2008選擇在即將開(kāi)幕的廣州車展上正式發(fā)布。新車定位小型純電動(dòng)SUV，將會(huì)搭載一款最大功率120kW的電動(dòng)機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程430km。合資品牌的身份以及同級(jí)別靠前的續(xù)航水平將會(huì)是該車的優(yōu)勢(shì)所在。

東風(fēng)雪鐵龍C5-AIRCROSS插混版是雪鐵龍首款進(jìn)入目錄的新能源車型，公示信息顯示，新車外觀與燃油版車型基本保持一致，電池采用的是萬(wàn)向一二三，搭載1.6T插混動(dòng)力系統(tǒng)。

五菱宏光S/五菱榮光首發(fā)純電動(dòng)版

作為“多拉快跑”、以裝載見(jiàn)長(zhǎng)的一代“神車”，五菱宏光S也將觸角伸到了新能源領(lǐng)域。公示信息顯示，五菱宏光SEV搭載由國(guó)軒高科或?qū)幍聲r(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池以及一款最大功率為60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車如果延續(xù)燃油版車型的神話，占領(lǐng)城市貨運(yùn)的巨大市場(chǎng)，還是很有市場(chǎng)前景的。

與五菱宏光SEV共同申報(bào)還有另一款經(jīng)典車型——五菱榮光EV，該車搭載河南鵬輝電源的電池，匯川動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程還有待公布。