高空作業(yè)平臺(tái)（Aerialworkplatform）是服務(wù)于各個(gè)行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。長(zhǎng)這樣的：

資料顯示，采用鉛酸電池為動(dòng)力的高空作業(yè)平臺(tái)，電池需定期維護(hù)，兩年換一次電池。而高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)客戶(hù)多為設(shè)備租賃商，需要管理、維護(hù)的設(shè)備少則幾十臺(tái)，多則成百上千臺(tái)，成本巨大。

而鋰電池高空作業(yè)平臺(tái)能有效幫助租賃商客戶(hù)進(jìn)行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降本增效，是未來(lái)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的核心動(dòng)力和發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模已越過(guò)百億大關(guān)，具有近60%的增長(zhǎng)率，產(chǎn)出超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。國(guó)內(nèi)較大的高工作業(yè)平臺(tái)包括臨工、徐工、中聯(lián)、鼎力、星邦、捷爾杰、歐力勝和吉尼等。

今年4月18日，中聯(lián)重科舉行鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)新品發(fā)布會(huì)及交付儀式，會(huì)上簽訂了合計(jì)2.3億元的訂單。

業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)很大，但局部競(jìng)爭(zhēng)激烈，鋰電動(dòng)力產(chǎn)品是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，擁有很大的發(fā)展空間。

對(duì)于純電動(dòng)工程機(jī)械而言，電池就像燃油時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣是至關(guān)重要的零部件。然而大部分機(jī)械廠商都沒(méi)有在電池研發(fā)上下太大功夫，因此電池企業(yè)存在巨大機(jī)會(huì)。

從上述推出自行走剪叉式新品的比亞迪來(lái)看，除卻多年的電池技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在成本方面，據(jù)最近的儲(chǔ)能招投標(biāo)中，比亞迪磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)單價(jià)已經(jīng)接近7毛錢(qián)/Wh的磷酸鐵鋰。

在工程機(jī)械行業(yè)，今年5月比亞迪叉車(chē)還推出了藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI、站駕式托盤(pán)車(chē)P20PS、步行式托盤(pán)車(chē)P20JW四款倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)新品，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)短短1小時(shí)內(nèi)就下單成交15695臺(tái)，金額突破2.2億元，足以彰顯工業(yè)機(jī)械鋰電市場(chǎng)的需求。

目前動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，想要在競(jìng)賽中再加一分，必須加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，獲得更大的市場(chǎng)，高空作業(yè)平臺(tái)這一細(xì)分領(lǐng)域就是一個(gè)前瞻性的選擇。