大多數(shù)司機(jī)不太注重蓄電池的功用和作用，只以為蓄電池遠(yuǎn)非只是用來(lái)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至以為轎車(chē)發(fā)動(dòng)后就完全可以不用它了，因而不大注重蓄電池的保護(hù)和保養(yǎng)，殊不知正是這個(gè)原因才形成了轎車(chē)行進(jìn)中一些電子元件的不必要損壞。一般來(lái)講，蓄電池首要有以下幾個(gè)方面的功用和作用。

1、轎車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)所發(fā)電能并不能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)用電設(shè)備的消耗，有時(shí)需求蓄電池供給，且發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池將發(fā)電機(jī)發(fā)生的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并加以貯存也就是充電。

蓄電池的運(yùn)用壽命，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面還與日常的運(yùn)用和保養(yǎng)密切相關(guān)，假如能在日常運(yùn)用中做到以下幾點(diǎn)，那將對(duì)延伸蓄電池的運(yùn)用壽命是非常有利的。

1、蓄電池一定要安裝地結(jié)實(shí)牢靠，以防行進(jìn)過(guò)程中由于轟動(dòng)而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線(xiàn)連接松動(dòng)。其次，應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池上面的灰塵、泥水以及接線(xiàn)柱和線(xiàn)頭上的氧化物還有加液口處的電解液，保持清潔干凈，避免蓄電池自行放電。

2、當(dāng)蓄電池電壓缺乏呈現(xiàn)燈光暗淡或起動(dòng)無(wú)力時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行車(chē)外補(bǔ)充充電。部分車(chē)型還可以看經(jīng)過(guò)看儀表盤(pán)上的電流表指針，假如蓄電量缺乏放電的三分之一時(shí)，就要及時(shí)充電。

除了以上的日常保護(hù)和保養(yǎng)，杰出的用車(chē)習(xí)氣也是必不可少的，具體包括：

1、減少轎車(chē)發(fā)動(dòng)的次數(shù)，一起每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最好不要超過(guò)5秒，起動(dòng)間隔應(yīng)該在15秒以上。連續(xù)3次起動(dòng)不成功，就要查找故障地點(diǎn)。

2、熄火狀況下不要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備，一起也盡量不運(yùn)用或少運(yùn)用外接用電設(shè)備，由于類(lèi)似這樣的快速耗電，會(huì)對(duì)蓄電池形成深深地?fù)p傷。