以上幾起電動汽車自燃事故的"源頭"，都是動力電池?，F(xiàn)今電動汽車的動力電池大都為鋰電池，后者是化學(xué)電池的一種。如果鋰電池正負(fù)極短路就會發(fā)熱，到一定程度則會導(dǎo)致電池膨脹，進(jìn)而造成電解液泄露，容易與空氣中的氧氣接觸而產(chǎn)生起火爆炸。以上是從原理上分析了電動汽車發(fā)生自燃的原因，那么從"宏觀"上來看，造成電動汽車發(fā)生自燃的原因有哪些呢？

第一、動力電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

一般動力電池廠家在設(shè)計、制造電池時，就會考慮到其使用的安全性。通常電池內(nèi)會再加上一種擁有眾多細(xì)孔的隔膜，質(zhì)量好隔膜可在電池內(nèi)部溫度過高時，有效屏蔽正負(fù)離子"相遇"，以防發(fā)生短路。相反，有的廠家生產(chǎn)的動力電池，可能因為使用隔膜質(zhì)量較差等，致使其質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，這就存在很大的安全隱患。

第二、新能源車企"防火"措施不到位

選好了動力電池供應(yīng)商，有經(jīng)驗的新能源車企會做一系列的"防火措施"。比如特斯拉，其在電芯正極處裝有溫控裝置，使得電阻隨電芯內(nèi)部溫度的升高而增加，從而可有效限制電流太大而防止過熱的情況發(fā)生。