近日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了哪些大事呢？下面跟小編一起來看下。

天華超凈與寧德時(shí)代簽署合作

11月11日，天華超凈發(fā)布公告稱，其子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在寧德市簽署《合作協(xié)議書》。

寧德時(shí)代根據(jù)市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求，優(yōu)先向天宜鋰業(yè)采購(gòu)碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品；天宜鋰業(yè)優(yōu)先滿足寧德時(shí)代采購(gòu)需求并保障供應(yīng)，天宜鋰業(yè)按照寧德時(shí)代要求的產(chǎn)品指標(biāo)參數(shù)為寧德時(shí)代加工生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品，并供應(yīng)給寧德時(shí)代；合作期限自本協(xié)議簽訂之日起至2024年11月07日止。

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行2.5億歐元投資LGChem波蘭超級(jí)電池工廠

近日，歐洲復(fù)興開發(fā)銀行發(fā)布聲明表示，該行將提供2.5億歐元貸款，用于擴(kuò)大LGChem在波蘭的電動(dòng)汽車超級(jí)電池工廠。

去年，這家韓國(guó)化工巨頭開放了歐洲復(fù)興開發(fā)銀行（EBRD）的歐洲唯一一家生產(chǎn)電極、電池、組件和最終電池組的工廠。

歐洲復(fù)興開發(fā)銀行表示，弗羅茨瓦夫工廠的最終預(yù)算估計(jì)為28億歐元，計(jì)劃分三期開發(fā)，以期在2022年達(dá)到65－70GWh年產(chǎn)能。如果目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，那將使波蘭工廠每年生產(chǎn)100萬個(gè)鋰離子電動(dòng)汽車電池，足以滿足歐盟每年售出的所有類型汽車的6％的需求。

恒馳第一款車“恒馳1”計(jì)劃明年上半年亮相

今日，恒大董事會(huì)主席許家印表示，計(jì)劃在三年內(nèi)，共投資450億元，打造完成恒馳的品牌汽車。旗下的第一款車——“恒馳1”擬于明年上半年亮相，計(jì)劃在2021年量產(chǎn)。恒大新能源汽車還與全球前60大汽車零部件供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

戴姆勒或裁員1萬人為轉(zhuǎn)型電動(dòng)化削減成本

據(jù)外媒報(bào)道，日前戴姆勒勞資委員會(huì)發(fā)布的一份公告顯示，戴姆勒CEO康林松將于11月14日公布最新發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括戴姆勒將在全球范圍內(nèi)裁減1100個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職位，約占其管理層的10%。據(jù)報(bào)道，在康林松的裁員計(jì)劃中，共有超過1萬人將離開戴姆勒集團(tuán)，通過裁員，戴姆勒集團(tuán)將在2021年前節(jié)約60億歐元（約合人民幣462億元）的成本。不過，戴姆勒集團(tuán)未能予以證實(shí)。