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佛山南海/武漢理工/泰羅斯聯(lián)手的化學(xué)反應(yīng)是?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:909次  |  2019年12月06日  

燃料電池作為高技術(shù)門檻行業(yè),在發(fā)展初級(jí)階段既需要各級(jí)政府的大力扶持,也需要強(qiáng)大科研力量的助力,更離不開將創(chuàng)新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)支持。


那么,打造出全國知名燃料電池產(chǎn)業(yè)城市“名片”的佛山南海、具備深厚研發(fā)實(shí)力的武漢理工大學(xué)、燃料電池系統(tǒng)知名企業(yè)廣東泰羅斯汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司(下稱“泰羅斯”)等“政、研、企”三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?


4月8日,南海區(qū)人民政府、武漢理工大學(xué)和泰羅斯在丹灶鎮(zhèn)政府簽訂“共建廣東武漢理工大氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院框架協(xié)議書”(下稱“廣東武漢理工研究院”),共同探討氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐應(yīng)用的發(fā)展戰(zhàn)略,增進(jìn)雙方在技術(shù)、人才和資本的良性互動(dòng),全面推動(dòng)南海氫能產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。


在會(huì)議上,中科院院士、武漢理工大學(xué)校長張清杰介紹,武漢理工大學(xué)在氫能燃料電池領(lǐng)域有科研基礎(chǔ),武漢氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。接下來,廣東武漢理工研究院將面向全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求,整合國內(nèi)外一流氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性創(chuàng)新資源,為氫能產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展搭建交流窗口,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的不斷升級(jí)。


佛山市委常委、南海區(qū)委書記黃志豪則表示,南海區(qū)有較好的氫能基礎(chǔ)設(shè)施,是佛山市汽車制造業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的地區(qū),在構(gòu)筑氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車商業(yè)化運(yùn)營等方面走在全國前列,與武漢理工大學(xué)在氫能產(chǎn)業(yè)的合作,有利于聚集更多人才打造人才高地,加快技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為氫能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用,助推地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


高工氫電調(diào)研了解到,武漢理工大學(xué)是我國燃料電池技術(shù)研發(fā)的優(yōu)勢(shì)單位,從材料、膜電極、電堆到系統(tǒng)進(jìn)行了近20年的深入研究,取得了一系列成果。尤其在質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層研究方面,有較深的技術(shù)沉淀。其還孵化了國內(nèi)唯一銷售膜電極超百萬片的武漢理工新能源(現(xiàn)為雄韜控股公司武漢理工氫電)。


佛山方面,近年來在地方政府大力推動(dòng)下,該地區(qū)著力發(fā)展氫能和燃料電池汽車技術(shù),逐漸聚集了北汽福田、愛德曼、飛馳汽車、國鴻氫能、佛山清極、泰羅斯、廣順新能源等一批相關(guān)企業(yè),布局了佛山南?!皬V東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地”、佛山高明“現(xiàn)代氫能有軌電車修造基地”、佛山云浮兩市共建的氫能產(chǎn)業(yè)基地三大氫能產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成。同時(shí)佛山成為廣東省首個(gè)大規(guī)模使用氫燃料電池公交車的示范城市,并在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中領(lǐng)跑全國。


泰羅斯方面,公司成立于2016年11月,主營車用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用。其總經(jīng)理張銳明本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)(國內(nèi)知名燃料電池研究機(jī)構(gòu)),在美國攻讀化工碩士和博士,研究方向都是燃料電池。自1993年起,張銳明一直在海外從事燃料電池工作,最早是電堆工程師,再到燃料電池系統(tǒng)集成,積累了豐富的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。


自回國創(chuàng)立泰羅斯以來,張銳明率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立足于國內(nèi)制造基礎(chǔ),致力于燃料電池系統(tǒng)技術(shù)國產(chǎn)化,開發(fā)出多款燃料電池大巴。公司未來5年的規(guī)劃是,逐步從幾十臺(tái)到幾百臺(tái),再跨越千臺(tái)級(jí)規(guī)模,最后達(dá)到萬臺(tái)級(jí)。為了更好的滿足市場(chǎng)的需求,在產(chǎn)業(yè)鏈布局上,公司正在規(guī)劃建設(shè)具有核心技術(shù)的電堆批量產(chǎn)線。


業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,南海區(qū)具備良好的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),聚集了一批優(yōu)秀的燃料電池專業(yè)人才及企業(yè)。本次廣東武漢理工研究院的成立,有助于南海搶占未來燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。


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