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燃料電池與鋰電池之間的關(guān)系是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系還是取代關(guān)系?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1338次  |  2019年11月22日  

專家問(wèn)答幫小白5分鐘了解燃料電池:


Q1:什么是燃料電池(FC)?它與鋰離子二次電池有何不同?


A1:操作原理與Li離子二次電池的操作原理相同,都是負(fù)極材料被正極材料氧化時(shí),釋放電量。具體到燃料電池就是氫氧化形成水的反應(yīng),與緩慢燃燒一樣。所不同的是由H離子代替Li離子移動(dòng)放電(發(fā)電),因此燃料電池也可以說(shuō)是H(氫)離子電池。不過(guò),目前已經(jīng)商用化的只有不能充電的一次電池。


PEFC(固態(tài)高分子型燃料電池)的組成


Q2:與鋰離子二次電池相比有哪些特點(diǎn)?如果不能充電那是一次性的嗎?


A2:氫氣本身的燃燒能量密度是汽油的3倍。即使是在燃料電池系統(tǒng)中,能量密度也高達(dá)鋰離子二次電池的5倍左右,因此可以使用很長(zhǎng)時(shí)間。即使初始容量耗盡,也不會(huì)是一次性的。原因是正極材料(氧氣)在空氣中存在且不會(huì)消失。負(fù)極材料(氫)也是氣體,當(dāng)它消耗完后可以重新填充。


Q3:氫氣來(lái)自哪里?


A3:(例如)可以從水或太陽(yáng)提取,然后將提取的氫氣在燃料電池中使用時(shí),它又會(huì)變回水。太陽(yáng)能發(fā)電和水電解設(shè)備,燃料電池可以說(shuō)是通過(guò)水和氫將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)制。


Q4:二十年前日本就在提燃料電池與氫氣社會(huì),這一次是真的要來(lái)到了嗎?


A4:最近,各種技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的變化顯示時(shí)機(jī)有到來(lái)的趨勢(shì)。例如:


輸出密度比20年前提高了3倍以上。


電動(dòng)汽車(EV)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域一度引起熱潮,但在實(shí)際用途中續(xù)航里程以及充電時(shí)間等痛點(diǎn)問(wèn)題非常深刻,越來(lái)越多人意識(shí)到燃料電池可能解決上述問(wèn)題。


目前普遍使用城市燃?xì)夂图状甲鳛槿剂希谴嬖跉滢D(zhuǎn)化過(guò)程中一部分能量被消耗的問(wèn)題。通過(guò)直接使用純氫,可以得出燃料電池的原始性能。目前基礎(chǔ)設(shè)施在逐步完善。


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