鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:951次 | 2019年11月18日
9月電動(dòng)車產(chǎn)銷依然低迷 欣旺達(dá)晉升裝機(jī)前五
行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng)
純電乘用車下滑加快9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)跌幅加大。
根據(jù)中汽協(xié),9月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為8.9萬輛和8萬輛,同比下滑30%和34.2%,產(chǎn)銷量下滑幅度加大,主要是去年9月A00級(jí)車銷量基數(shù)較高所致。
其中,純電乘用車銷量5.6萬輛,同比減少30%,是造成9月新能源產(chǎn)銷量降幅擴(kuò)大的主要原因。
6月緩沖期結(jié)束后,限購城市新能源需求受到較大影響,根據(jù)乘聯(lián)會(huì),A級(jí)純電電動(dòng)車同比下降1%,相比7~8月25%左右的增速下滑明顯;插混乘用車、純電商用車以及插混商用車依然維持8月低迷態(tài)勢(shì),同比增速分別約-41%、-50%和-100%。
磷酸鐵鋰裝機(jī)略恢復(fù)三元裝機(jī)依然低迷。
據(jù)數(shù)據(jù),9月動(dòng)力電池裝機(jī)3.95GWh,同比下降31%,環(huán)比增長(zhǎng)9%,略好于整車環(huán)節(jié)。受商用車裝機(jī)下滑明顯影響,磷酸鐵鋰電池裝機(jī)0.95GWh,同比減少59%,環(huán)比增長(zhǎng)22%,環(huán)比增長(zhǎng)主要因?yàn)?月公交車搶裝透支8月商用車裝機(jī)需求,造成8月基數(shù)較低;三元電池則裝機(jī)2.63GWh,同比減少13%,環(huán)比減少4%,從6月緩沖期結(jié)束后,三元電池裝機(jī)持續(xù)低迷。
寧德時(shí)代龍頭效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)中航與欣旺達(dá)晉升前五。
從各電池廠商裝機(jī)情況來看,據(jù)數(shù)據(jù),裝機(jī)量前五名分別為寧德時(shí)代(2.21GWh)、比亞迪(0.47GWh)、中航鋰電(0.26GWh),國軒高科(0.21GWh)和欣旺達(dá)(0.13GWh),其中寧德時(shí)代單月市場(chǎng)份額55.8%,前三季度市場(chǎng)份額50.64%,龍頭廠商廠商繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是,中航鋰電和欣旺達(dá)本月進(jìn)入前五名單,中航鋰電主要受廣汽AionS帶動(dòng)裝機(jī)增長(zhǎng),欣旺達(dá)則主要配套帝豪、云度和東風(fēng)柳汽車。
鏈接:欣旺達(dá)2019年前三季度凈利4.51億-5.58億盈利能力提高導(dǎo)致業(yè)績(jī)相應(yīng)增長(zhǎng)
欣旺達(dá)預(yù)計(jì)2019年1-9月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)4.51億至5.58億,同比上升5.00%至30.00%。
10月14日,欣旺達(dá)(300207)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2019年1-9月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)4.51億至5.58億,同比上升5.00%至30.00%。
欣旺達(dá)表示,2019年前三季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)較上年同期同向上升,主要原因?yàn)椋汗窘?jīng)營(yíng)計(jì)劃有序開展,公司2019年前三季度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長(zhǎng),盈利能力提高導(dǎo)致業(yè)績(jī)相應(yīng)增長(zhǎng),使得2019年前三季度公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn),與上年同期相應(yīng)增長(zhǎng)。同時(shí),經(jīng)公司初步測(cè)算,預(yù)計(jì)2019年前三季度非經(jīng)常性損益對(duì)公司凈利潤(rùn)的影響金額約為15,000.00萬元。
此外,近日,欣旺達(dá)在與投資者互動(dòng)交流時(shí)透露,公司在動(dòng)力電池板塊計(jì)劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯。公司可生產(chǎn)215WH/kg高能量密度的動(dòng)力電芯,技術(shù)處于行業(yè)先進(jìn)水平。公司目前已有十六款配套乘用車進(jìn)入國家公告目錄。公司博羅產(chǎn)線園區(qū)動(dòng)力電池一期廠房已經(jīng)建設(shè)完成。現(xiàn)2GWH電芯生產(chǎn)線已于2018年開始投產(chǎn)。公司產(chǎn)品導(dǎo)入國內(nèi)外一線高端客戶的進(jìn)展順利,隨著客戶訂單的持續(xù)導(dǎo)入和產(chǎn)能的逐步釋放,動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將會(huì)逐步達(dá)產(chǎn)并產(chǎn)生效益。