雖然并不缺錢，但寧德時代已經(jīng)在為“過冬”做準備了。

9月18日晚間，寧德時代公布了一則發(fā)布百億債券的公告。對此，寧德時代相關負責人對北京商報記者表示，發(fā)行債券是為了使公司更有能力面對市場的各種挑戰(zhàn)，并對未來業(yè)務發(fā)展提供穩(wěn)定的中長期資金支持。其實從上半年業(yè)績來看，寧德時代并不缺錢。不過，隨著競爭愈加激烈，電池市場正面臨重新洗牌。本次債券的發(fā)行將進一步增強寧德時代的資金實力，降低市場新格局帶來的壓力。

9月18日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，證監(jiān)會核準公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券。本次公司債券采用分期發(fā)行方式，首期發(fā)行自證監(jiān)會核準發(fā)行之日起12個月內完成；其余各期債券發(fā)行，自證監(jiān)會核準發(fā)行之日起24個月內完成。本批復自核準發(fā)行之日起24個月內有效。

對此，寧德時代相關負責人對北京商報記者表示，募集資金主要用于補充流動資金，進一步優(yōu)化財務結構。

實際上，在今年6月，寧德時代在第二屆董事會第四次會議上通過了《關于公開發(fā)行公司債券方案的議案》，寧德時代將面向合格投資者公開發(fā)行總額不超過人民幣100億元（含100億元）的公司債券。

根據(jù)此前公告顯示，公開發(fā)行公司債券的募集資金擬用于符合國家法律法規(guī)規(guī)定的用途，包括但不限于補充流動資金、償還有息債務等。

不過，從2019年上半年的財報來看，寧德時代似乎并沒有太大的資金壓力。財報顯示，寧德時代營收202.64億元，同比增長116.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元，同比增長130.79%。而此次100億元的債券，幾乎相當于寧德時代上半年營收的一半，這對于寧德時代而言，無疑是一筆不小的資金。

“發(fā)行債券也是為了使公司更有能力面對市場的各種挑戰(zhàn)，并對未來業(yè)務發(fā)展提供穩(wěn)定的中長期資金支持。保持主營業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定增長，并進一步提高公司盈利能力和核心競爭能力?！鄙鲜鰧幍聲r代負責人坦言。

寧德時代的未雨綢繆不無道理。目前，國內動力電池的市場格局正在發(fā)生變化，由于國家對新能源汽車的支持，眾多企業(yè)都在加速布局新能源產(chǎn)業(yè)。從比亞迪拆分電池業(yè)務蓄勢待發(fā)，到孚能科技憑借軟包電池異軍突起，再到天津力神迎來圓柱電池豐收和比克電池高能電芯取得突破，諸多國內市場對手的崛起，都會讓寧德時代的壓力倍增。

與此同時，海外的對手也正在悄悄接近。6月24日，工業(yè)和信息化部發(fā)布公告稱：自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。這意味著，在業(yè)內存在近四年的新能源汽車動力電池“白名單”正式取消，此前因這一名單暫離中國市場的日韓動力電池巨頭也有望加速回歸，國內動力電池產(chǎn)業(yè)將正式迎來“洗牌”時代。

外部的競爭只是一部分，產(chǎn)業(yè)內部的壓力也提上日程。今年3月26日，2019版中國新能源汽車補貼政策正式發(fā)布，國家補貼退坡超50%，地方補貼全部取消。而隨著政府補貼減少，純電動車企業(yè)想要維持產(chǎn)品終端零售價格穩(wěn)定，就必須想辦法降成本，而這種降成本的壓力也會向以寧德時代為首的上游電池供應商傳導。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，債券對企業(yè)自身是利好行為，可以補充現(xiàn)金流，加強資金實力，加快在動力電池領域的全球布局。同時，隨著技術的不斷更新，電池行業(yè)競爭也隨之加劇，當下發(fā)行債券也是提早做好“過冬”準備，為將來的全球化競爭打下基礎。