鉅大LARGE | 點擊量:1093次 | 2018年06月02日
福建:“以樁帶車”讓電動汽車跑起來
5月25日,由國網(wǎng)福建電力投資建設(shè)的廈門濱湖充電站正式投運(yùn)。這是目前福建省最大的充電站,配備40個60千瓦的直流快充樁,二期還將增加10個直流快充樁,打造充電效率最高、配套服務(wù)最優(yōu)的城市充電站。
當(dāng)天上午,從國網(wǎng)福建電力有限公司服務(wù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉,近年來,國網(wǎng)福建電力認(rèn)真落實國家能源戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力服務(wù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截止今年3月,國網(wǎng)福建電力已在全省累計建成充電站289座,充電樁3389個,其中高速充電站188座,實現(xiàn)全省高速服務(wù)區(qū)全覆蓋。
未來,國網(wǎng)福建電力還將進(jìn)一步加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和服務(wù)水平,助力2020年全省推廣新能源汽車35萬輛、樁車比0.8:1目標(biāo)的實現(xiàn)。
“以樁帶車”讓電動汽車跑起來
新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,發(fā)展迅速。2017年,我國新能源汽車產(chǎn)、銷量分別完成79.4萬輛和77.7萬輛,保有量超過170萬輛,占全球總量的一半以上,三項指標(biāo)均居世界第一。今年1-4月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長142.4%和149.2%。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期。截至2018年3月,福建省共計推廣應(yīng)用新能源汽車3.8萬輛,共建設(shè)各類充電樁1.3萬個。
國網(wǎng)福建電力作為省政府確定的福建充電設(shè)施建設(shè)的主體,2010年在廈門建成全省首座電動汽車充電站(華榮充電站),截至目前,已累計建成充電站289座,充電樁3389個,其中高速充電站188座,實現(xiàn)全省高速服務(wù)區(qū)全覆蓋。國網(wǎng)福建電力投建的充電樁,以直流大功率快充為主,可以實現(xiàn)快速補(bǔ)電,為電動汽車客戶出行充電提供極大方便,充電效率在國內(nèi)乃至國際屬最高水平。
作為新能源汽車發(fā)展前沿的廈門,截至目前,新能源汽車保有量已達(dá)2.3萬輛,已建成98座公共充電站,1927個公共充電樁,形成廈門核心區(qū)1.7公里充電半徑服務(wù)網(wǎng)絡(luò),2018年內(nèi)將建成城市核心區(qū)服務(wù)半徑為1.5公里的電動汽車充電圈。
截至2018年5月底,廈門地區(qū)的國網(wǎng)電動汽車充電站已連續(xù)8個月單月充電量破百萬千瓦時。據(jù)國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,廈門市位列全國熱點充電城市第三名,其中由國網(wǎng)福建電力建設(shè)運(yùn)營的廈門湖里馬厝充電站日均服務(wù)電動汽車500輛次,充電量達(dá)近2萬千瓦時,位列全國城市充電站充電量排行榜第一名,充電量比位列第二名的北京首都機(jī)場充電站多了一倍。
為更好服務(wù)福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,2018年國網(wǎng)福建電力將投資5億元,建設(shè)3560個充電樁。到2020年,國網(wǎng)福建電力將累計建成公共充電樁超萬個,占全省公共領(lǐng)域充電樁的三分之一以上。
預(yù)計到2020年,福建省新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將突破1800億元。按照“適度超前、車樁相隨、智能高效”的原則,到2020年全省預(yù)計累計建成固定充電樁及移動儲能充電設(shè)施28萬個,將滿足35萬輛新能源汽車的充電需求。
智慧車聯(lián)網(wǎng)讓充電更便捷
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動汽車將成為未來最主要的交通工具之一。國網(wǎng)福建電力探索更加多元化的服務(wù)模式,構(gòu)筑便捷的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,提升用戶獲得感。
5月25日,曹操專車的司機(jī)陳先生把電動汽車開進(jìn)濱湖充電站后,嫻熟地插上充電槍,掏出手機(jī)進(jìn)入國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺配套的“e充電”APP,經(jīng)過三兩下的簡單操作,充電樁上即顯示“正在充電”。
陳先生說,每次充電近1個小時,充電期間可以在站內(nèi)的休息室休息、用餐,現(xiàn)場還配備了免費WIFI和按摩椅等。充電結(jié)束后,用國網(wǎng)充電卡或支付寶、微信等方式就可以支付,十分方便。通過“e充電”APP,還能實現(xiàn)充電樁搜索、定位導(dǎo)航、充電服務(wù)等功能,使用便捷高效。
國網(wǎng)福建電力在加快充電設(shè)施建設(shè)的同時,致力于服務(wù)全省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2017年6月,國網(wǎng)福建電力與國網(wǎng)電動汽車公司組建國網(wǎng)電動汽車服務(wù)(福建)有限公司,并依托國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺為政府、充電設(shè)施運(yùn)營商、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池廠商、電動汽車用戶等提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效和便捷的服務(wù)。該公司專業(yè)承接充電設(shè)施運(yùn)維工作,通過持續(xù)完善線上線下統(tǒng)一協(xié)作的高效專業(yè)運(yùn)維隊伍,確保充電設(shè)施故障15分鐘內(nèi)派發(fā)工單、45分鐘內(nèi)到場檢修、2小時內(nèi)完成處理,設(shè)備可用率超過99%。
近年來,國家電網(wǎng)公司不斷加快完善電動汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)的研發(fā),引領(lǐng)和推動著電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺,已全面貫通全國“九縱九橫兩環(huán)”高速公路及城市核心區(qū)的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為全球接入數(shù)量最多和服務(wù)范圍最廣的車聯(lián)網(wǎng)平臺。
在國家電網(wǎng)公司的主導(dǎo)下,普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運(yùn)營商的超過17.1萬個充電樁(國網(wǎng)自營充電樁4.5萬個)接入智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺。如今,只要接入該平臺的的充電樁,用戶都可以在“e充電”APP上查找到,大大提升了用戶的充電體驗,促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,充電樁的充電效率和新能源汽車的續(xù)航里程都在不斷提升,將來,讓充電像加油那樣方便已不再是夢想。
據(jù)介紹,一般情況下直流快充樁普通電動汽車30-60分鐘即可充滿,交流慢充樁則需要5-6個小時,充滿后可連續(xù)行駛200公里以上,甚至有些電動汽車可達(dá)400公里以上。2017年6月,北汽新能源發(fā)布了具有超長續(xù)航里程的家用新能源轎車旗艦車型EU400,在60公里每小時等速行駛情況下續(xù)航里程可達(dá)460公里。近日,瑞士ABB公司推出了TerraHighPowerDC快充充電樁,輸出功率可以達(dá)到350千瓦,一旦成功兼容這款充電器,那么電動汽車只需要充電8分鐘就能行駛200公里。
經(jīng)濟(jì)環(huán)保讓出行更綠色
5月8日,福州市民吳偉駕駛自己的電動車在福廈高速路上行駛。眼見汽車電能快要見底,吳偉就近找到了服務(wù)區(qū)的高速快充站,進(jìn)行短暫補(bǔ)給。吳偉是一年前入手這輛純電動汽車的。作為已有13年駕齡的老司機(jī),他說,“用電動汽車既便宜,又環(huán)保?!?/p>
據(jù)電動汽車出租車司機(jī)介紹,電動汽車相比燃油汽車能源成本小得多。以江淮電動車iEV5為例,同款燃油車型百公里油耗約7升,燃油費40.88元;電動汽車百公里耗電11.5千瓦時,在集中式充電站充電,每百公里只需10元左右的充電電費和充電服務(wù)費,僅為燃油汽車四分之一。
新能源汽車作為一種既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)的交通工具,得到越來越多人的青瞇。不少用戶想了解購買電動汽車后,想要在原有的車庫或車位建設(shè)充電樁,需要接電時該如何辦理?
據(jù)國網(wǎng)福建電力介紹,電動汽車車主的充電樁需要用電時,可攜帶電動汽車購置發(fā)票、車庫或車位產(chǎn)權(quán)證明及物業(yè)同意施工證明,至當(dāng)?shù)貒译娋W(wǎng)供電營業(yè)廳進(jìn)行申請,營業(yè)廳在審核完相關(guān)資料后會安排勘察人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察,確定供電方案,供電企業(yè)及用戶按照出資界面劃分分別進(jìn)行施工,施工完成后由供電企業(yè)安排裝表接電。