10月11日，東方精工收到深交所關注函，函中表示要求東方精工說明業(yè)績承諾期內出售北京普萊德新能源電池科技有限公司的原因及合理性。10月9日，東方精工公告表示，公司已經(jīng)于9月30日與北大先行、北汽產(chǎn)投、福田汽車以及青海普仁（四家統(tǒng)稱“普萊德四家原股東方”）以及普萊德簽訂了簽署了《備忘錄》和《保密及免責協(xié)議》。據(jù)兩份協(xié)議規(guī)定，2018年業(yè)績補償將以仲裁結果執(zhí)行，同時，東方精工還將出售普萊德全部股權，普萊德四家原股東方必須配合完成交割。目前，東方精工與原股東之一的寧德時代仍在協(xié)商中。

至此，這場長達5個月的業(yè)績補償“拉鋸戰(zhàn)”最終以東方精工擬出售普萊德全部股權的結果落下帷幕。有業(yè)內人士表示，雙方也將有望通過簽訂協(xié)議和解。

斥資近50億收購普萊德

資本市場向來就是瘋狂的，馬克思曾在《資本論》中說過，一有適當?shù)睦麧?，資本就膽大起來，如果有10%的利潤，它就保證到處被使用；有20%的利潤，它就會活躍起來；有50%的利潤，它就鋌而走險。數(shù)據(jù)顯示，2015年，東方精工歸屬母公司凈利潤為6483.82萬元，令人咂舌的是，2016年東方精工竟在盈利不足1億的情況斥資47.5億元從北大先行、北汽產(chǎn)投、寧德時代福田汽車以及青海普仁等5位股東手中購買了普萊德100%股權。

對于此次高出收益幾倍之多的收購，東方精工在收購時也與5位股東簽訂了“對賭”協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，普萊德的股東方作為補償義務人承諾，普萊德在2016年到2019年扣非后的凈利潤須分別達到2.5億元、3.25億元、4.23億元以及5億元，如未達到利潤承諾，補償義務人則需要以現(xiàn)金形式對業(yè)績進行補償。

在對賭協(xié)議的保障之下，普萊德順利劃為東方精工的子公司。數(shù)據(jù)顯示，東方精工在接手普萊德之后，其年業(yè)績開始不斷上漲。根據(jù)東方精工歷年業(yè)績報告顯示，2016年東方精工的歸母凈利潤上漲到了95655.79萬元。2017年東方精工在與普萊德合并財務報表之后，當年公司實現(xiàn)營業(yè)較2016年翻了3倍之多，達到了46.85億元，歸母凈利潤達到了4.9億元。2018年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為66.21億元，然而其凈利潤卻大幅出現(xiàn)虧損，虧損額度為38.76億元，扣非后的凈利潤虧損2.17億元。

股東疑其收購目的

僅僅一年的時間，東方精工就從盈利轉為巨虧。今年4月，東方精工發(fā)布專項審核公告表示普萊德在2018年的業(yè)績未達標，自收購普萊德以來的三年時間內，普萊德累計扣非后凈利潤為3.77億元，根據(jù)彼時簽訂的“對賭”協(xié)議，2018年普萊德原股東需補償東方精工26.45億元。而對于2018年出現(xiàn)虧損的原因，東方精工解釋為因收購北京普萊德100%的股權而形成的商譽存在大額減值跡象，所以公司需計提商譽減值準備金為38.48億元。

然而，面對東方精工的索賠要求，普萊德原股東福田汽車和寧德時代均發(fā)布公告回應表示對東方精工的報表數(shù)據(jù)存在不嚴謹和錯誤。其中，福田汽車在4月份的一公告指出，普萊德管理層批準報出的2018年度財務報表與東方精工披露的普萊德的業(yè)績存在重大差異，其不認可東方精工關于普萊德的業(yè)績報告，同時指出東方精工與立信會計事務所在誤導投資者。隨后不久，寧德時代發(fā)布公告表示東方精工對普萊德以及公司關聯(lián)交易的公允性判斷并不客觀。

除了雙股東的嚴重質疑，5月份，在普萊德管理層召開的媒體說明會上，據(jù)普萊德副總裁楊槐對媒體表示：“普萊德在2018年并沒有虧損，按照東方精工在年報中披露的數(shù)據(jù)，普萊德卻虧損了2.17億元，與我們預測的盈利相差了5個多億，這直接否定了我們的業(yè)務成績?！蓖瑫r，楊槐還表示，2018年普萊德大概完成了3億元，雖然沒有達到4.23億元的業(yè)績承諾，但是也完成了80%左右。此外，普萊德一高管也曾對媒體表示，東方精工不顧對集團以及子公司的發(fā)展，這一行為也令人質疑是否與當時收購普萊德的目的一致，或許索賠才是其主要目的。

激烈爭議或將有望和解

隨著三方的爭議仍在持續(xù)發(fā)酵，對于這場爭議，有業(yè)內人士表示，即使普萊德乘了新能源的東風，但是東方精工在收購普萊德時也難以對其業(yè)績進行準確預測。面對原股東寧德時代、福田汽車對于財務業(yè)績的質疑以及子公司普萊德對于2018年財政業(yè)績收入的否認，三方爭議愈演愈烈，東方精工也對寧德時代以及福田汽車拒絕索賠進行了“反擊”。

今年6月份，東方精工發(fā)布公告稱，普萊德原股東寧德時代與普萊德存在相關返利交易公允性存疑、返利合同無合同編號以及相關交易不符合商業(yè)實質等問題。同時，2018年普萊德向福田汽車代售寧德時代的產(chǎn)品不具備商業(yè)實質，2018年度普萊德對福田汽車下屬子公司確認的研發(fā)收入缺乏真實性的說明；2018年普萊德對下游電池包客戶北汽新能源確認的兩筆收入合計2346.06萬元不符合商業(yè)實質，且存在明顯跨期收入確認行為。

7月份，福田汽車和寧德時代再次發(fā)布公告回應并對東方精工在6月份的“指控”作出回應，福田汽車表示，公司在2017年和2018年對與普萊德交易產(chǎn)生的積壓電池進行了協(xié)商，福田汽車承擔的相關損失也已經(jīng)計入普萊德向公司供貨開票的金額。而東方精工截取的數(shù)據(jù)實為不嚴謹推測，嚴重誤導了信息使用者。隨后，寧德時代也發(fā)布公告稱東方精工披露的涉及公司以及普萊德的相關事項嚴重失實。

不過，在福田和寧德時代發(fā)布公告之前，東方精工發(fā)布公告表示，中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會上海分會已經(jīng)受理公司關于業(yè)績承諾和利潤補償事項爭議提起的仲裁申請，該項仲裁請求被申請人（普萊德五位原股東）支付利潤補償金共26.45億元。至此，三方業(yè)績補償“拉鋸戰(zhàn)”終于也告一段落。9月30日，長達近5個月的業(yè)績補償“拉鋸戰(zhàn)”最終以東方精工擬出售普萊德全部股權的結果落下帷幕，從這一舉動來看，東方精工似乎將有望與普萊德等公司和解。