7月29日晚間，美錦能源發(fā)布公告，該公司已與嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱嘉興交投）簽署了協(xié)議，約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運(yùn)營平臺(tái)，涉及加氫站建設(shè)、氫燃料公交車運(yùn)等。

欲建涉氫合資公司目標(biāo)上市

7月27日，浙江省嘉興市人民政府和浙江清華長三角研究院主辦的“2019長三角氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在嘉興市舉辦，會(huì)上正式成立長三角（浙江）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟。

證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，在上述論壇中，共進(jìn)行了6項(xiàng)氫能產(chǎn)業(yè)合作示范項(xiàng)目簽約儀式，其中之一就是美錦能源與嘉興交投的項(xiàng)目。

此次合作主要在四個(gè)方面，首先，雙方將對(duì)加氫站投資和建設(shè)，在嘉興交投現(xiàn)有的加油站、LNG站點(diǎn)進(jìn)行加氫站的投資建設(shè)布局，在嘉興范圍內(nèi)選點(diǎn)進(jìn)行能源綜合站的建設(shè)布局，并逐步擴(kuò)展至浙江全省區(qū)域。

其次，氫燃料車輛示范運(yùn)營，美錦能源與嘉興交投通過合資公司，在嘉興市示范運(yùn)營氫燃料電池公交車及大巴車、物流車以及氫燃料船舶。并在協(xié)議簽署后，盡快落地實(shí)施嘉興市秀洲區(qū)118路首條氫燃料電池公交示范運(yùn)行線路，特別是通過氫燃料公交車運(yùn)行所形成良好的示范效應(yīng)，將氫燃料車輛使用運(yùn)營推廣到浙江全省。

從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，美錦能源與嘉興交投還計(jì)劃通過合資公司，積極爭取氫能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，參與氫能源產(chǎn)業(yè)其他方面的建設(shè)與投資。美錦能源強(qiáng)調(diào)，欲通過不斷擴(kuò)大的投資與運(yùn)營規(guī)模，爭取合資公司將來達(dá)到上市目標(biāo)。作為配套，雙方欲成立氫能源產(chǎn)業(yè)基金，保障合資公司建設(shè)運(yùn)營資金需求。

已連續(xù)布局兩大百億項(xiàng)目

1997年上市的美錦能源，是一家老牌的焦化企業(yè)，2018年，焦化行業(yè)產(chǎn)品營收占到了總營收的97%以上。

但最近，這家正宗的山西“煤老板”，這兩年卻在氫能源布局方面用上了重力。

一個(gè)月之前（6月28日），美錦能源曾披露公告，該公司簽署了《青島美錦氫能小鎮(zhèn)合作框架協(xié)議》，在青島市西海岸新區(qū)注冊(cè)成立獨(dú)立法人項(xiàng)目公司，投資建設(shè)青島美錦氫能小鎮(zhèn)。按照規(guī)劃，氫能小鎮(zhèn)總產(chǎn)業(yè)用地規(guī)模約2000畝，總投資100億元。

為此，深交所下發(fā)關(guān)注函，就項(xiàng)目的資金來源、具體時(shí)間表等問題予以問詢。

美錦能源回復(fù)稱，上述項(xiàng)目是以廣東國鴻氫能科技有限公司燃料電池及系統(tǒng)、佛山市飛馳汽車制造有限公司整車制造、鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司膜電極產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為骨干項(xiàng)目。

而在資金來源方面，美錦能源則將采取多種籌資手段，資金來源包括但不限于：經(jīng)營利潤；發(fā)行股份或債券所獲得的融資；公司或項(xiàng)目公司獲得的銀行項(xiàng)目貸款；產(chǎn)業(yè)基金投資、公司現(xiàn)在或未來的合作方的投資等。

就在不久前的3月26日，美錦能源還披露了《關(guān)于與嘉興秀洲高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署的公告》，該公司在嘉興市秀洲區(qū)投資建設(shè)美錦氫能汽車產(chǎn)業(yè)園。據(jù)悉，產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃用地與青島氫能小鎮(zhèn)相近，也是2000畝左右，預(yù)計(jì)總投資也是100億元。

值得注意的是，除了用地和投資規(guī)模相近，兩個(gè)大項(xiàng)目中均有氫燃料整車、氫燃料電池系統(tǒng)總成、氫燃料電池堆項(xiàng)目，而且加氫站建設(shè)的數(shù)目一個(gè)是25座一個(gè)是25座以上，也很接近。

隨著利好消息的公布，美錦能源在今年3月份和4月份的股價(jià)實(shí)現(xiàn)暴漲，股價(jià)由3月初的每股5元/股左右漲到超過21元/股，暴漲之后的三個(gè)月又快速下滑，目前股價(jià)穩(wěn)定在9元左右。

另外，深交所7月初下發(fā)的關(guān)注函，專門對(duì)美錦能源的是否有能力支付如此巨大的項(xiàng)目進(jìn)行了問詢。

據(jù)2018年報(bào)顯示，美錦能源完成營業(yè)收入151億元，同比增長23.77%；實(shí)現(xiàn)凈利潤18億元，同比增長71.55%。2019年一季度，美錦能源的營業(yè)收入也很可觀，為43.16億元，同比增長36.31%；扣非凈利潤為3.76億元，同比增長19.91%。

以下為公告內(nèi)容：

山西美錦能源股份有限公司

關(guān)于公司與嘉興交投簽訂《合作協(xié)議》的公告

本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。

特別風(fēng)險(xiǎn)提示：

1、本次簽訂的合作協(xié)議，確立了雙方合作伙伴關(guān)系，為雙方推進(jìn)具體項(xiàng)目合作奠定了基礎(chǔ)，但具體實(shí)施進(jìn)度尚存在不確定性。

2、本協(xié)議為雙方開展合作的指導(dǎo)性文件，不涉及具體金額，本協(xié)議的簽署預(yù)計(jì)對(duì)公司2019年經(jīng)營業(yè)績不構(gòu)成重大影響。

一、協(xié)議簽署情況

2019年3月23日，山西美錦能源股份有限公司(以下簡稱“公司”、“美錦能源”或“乙方”)與嘉興秀洲高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《美錦能源氫能汽車產(chǎn)業(yè)園合作框架協(xié)議》，擬在嘉興秀洲國家高新區(qū)或秀洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)美錦能源氫能汽車產(chǎn)業(yè)園(詳見公告：2019-015)。

2019年7月27日，浙江清華長三角研究院發(fā)起成立長三角(浙江)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，該聯(lián)盟旨在團(tuán)聚長三角氫能相關(guān)的高校、科研機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)，共同推動(dòng)長三角氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公司作為聯(lián)盟副理事長單位，參加了當(dāng)日在浙江省嘉興市舉行的2019長三角氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇，并在會(huì)議上與嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱“嘉興交投”或“甲方”)簽署了《嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運(yùn)營平臺(tái)合作協(xié)議》(以下簡稱“《合作協(xié)議》”)，約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運(yùn)營平臺(tái)。

根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》、《公司章程》等相關(guān)規(guī)定，本次《合作協(xié)議》無需提交董事會(huì)、股東大會(huì)審議。公司已按公司規(guī)章制度的要求，履行了內(nèi)部審批程序。

二、協(xié)議對(duì)方基本情況

名稱：嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91330401749042341C

類型：有限責(zé)任公司(國有獨(dú)資)

注冊(cè)資本：83,478萬元人民幣

成立日期：2003年4月16日

法定代表人：李云鴻

業(yè)務(wù)范圍：包括承擔(dān)嘉興市域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資建設(shè)；經(jīng)營高速公路、道路運(yùn)輸、公共交通等業(yè)務(wù)；同時(shí)逐步向工程代建、溫泉旅游、交通衍生產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域拓展。

股權(quán)結(jié)構(gòu)：浙江嘉興國有資本投資運(yùn)營有限公司持有嘉興交投100%股權(quán)，嘉興市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)持有浙江嘉興國有資本投資運(yùn)營有限公司100%股權(quán)。

截至目前，嘉興交投與公司、控股股東、實(shí)際控制人、董監(jiān)高均不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

三、《合作協(xié)議》主要內(nèi)容

(一)合作方式

甲方與乙方或乙方在嘉興市成立的項(xiàng)目公司共同出資成立合資公司。合資公司的注冊(cè)資金、出資形式及股權(quán)結(jié)構(gòu)比例等另行協(xié)商確定。

(二)合作經(jīng)營內(nèi)容

甲乙雙方發(fā)揮各自股東優(yōu)勢(shì)，通過合資公司在嘉興市乃至浙江省開展以下投資建設(shè)和示范運(yùn)營等合作：

1、加氫站投資和建設(shè)：在嘉興市依托甲方的優(yōu)勢(shì)，一方面在甲方現(xiàn)有的加油站、LNG站點(diǎn)進(jìn)行加氫站的投資建設(shè)布局，另一方面在嘉興范圍內(nèi)選點(diǎn)進(jìn)行能源綜合站的建設(shè)布局，通過足夠的加氫站建設(shè)布局保證嘉興氫能產(chǎn)業(yè)起步階段有足夠規(guī)模的啟動(dòng)市場和配套基礎(chǔ)設(shè)施，支撐氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大，并逐步擴(kuò)展至浙江全省區(qū)域。

2、氫燃料車輛示范運(yùn)營：雙方通過合資公司在嘉興市示范運(yùn)營氫燃料電池公交車及大巴車、物流車以及氫燃料船舶。并在本協(xié)議簽署后盡快落地實(shí)施嘉興市秀洲區(qū)118路首條氫燃料電池公交示范運(yùn)行線路(自嘉興市秀洲區(qū)光伏小鎮(zhèn)至嘉興南站)。特別是通過氫燃料公交車運(yùn)行所形成良好的示范效應(yīng)，將氫燃料車輛使用運(yùn)營推廣到浙江全省。

3、甲乙雙方通過合資公司積極爭取氫能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持合資公司積極參與氫能源產(chǎn)業(yè)其它方面的建設(shè)與投資，通過不斷擴(kuò)大的投資與運(yùn)營規(guī)模爭取合資公司將來達(dá)到上市目標(biāo)。

4、成立氫能源產(chǎn)業(yè)基金：為保障合資公司建設(shè)運(yùn)營資金需求，甲乙雙方將聯(lián)合國有資本、金融機(jī)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)資本在嘉興市共同參與設(shè)立氫能源產(chǎn)業(yè)基金，基金管理人由乙方指定，基金規(guī)模和參與方式等另行協(xié)商確定。

四、對(duì)上市公司的影響

本次《合作協(xié)議》的簽署，有助于實(shí)現(xiàn)雙方資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，本次合作旨在依托嘉興交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì)及豐富的氫能資源優(yōu)勢(shì)，提升嘉興在長三角氫能產(chǎn)業(yè)競爭力，為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)的示范、能源戰(zhàn)略的協(xié)同打造良好生態(tài)，通過足夠的加氫站建設(shè)布局保證嘉興氫能產(chǎn)業(yè)起步階段有足夠規(guī)模的啟動(dòng)市場和配套基礎(chǔ)設(shè)施，支撐氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大。

本次協(xié)議的簽署不涉及具體金額，預(yù)計(jì)對(duì)公司2019年經(jīng)營業(yè)績不構(gòu)成重大影響。

五、風(fēng)險(xiǎn)提示

本次協(xié)議的簽署僅為雙方后續(xù)開展合作的指導(dǎo)性文件，目前雙方正式的合作方案、出資金額等事項(xiàng)尚在進(jìn)一步協(xié)商籌劃過程中，未來雙方達(dá)成正式合作協(xié)議的具體時(shí)間尚未確定，且相關(guān)方案尚需經(jīng)過雙方主管部門審批，后續(xù)方案的實(shí)施尚存在一定不確定性，敬請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

公司將嚴(yán)格按照《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》、《深圳證券交易所主板上市公司規(guī)范運(yùn)作指引》等法規(guī)、規(guī)范性文件以及公司相關(guān)制度的規(guī)定，根據(jù)合作的具體進(jìn)展情況，履行相應(yīng)的決策和審批程序，并依法履行信息披露義務(wù)。

六、備查文件

1、與嘉興交投簽署的《嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運(yùn)營平臺(tái)合作協(xié)議》。

山西美錦能源股份有限公司董事會(huì)

2019年7月29日