據(jù)外媒報(bào)道，隨著電池汽車(EV)電池續(xù)航時(shí)間的不斷加長(zhǎng)，人們對(duì)續(xù)航里程的焦慮感可能會(huì)逐漸消退，不過(guò)快速充電技術(shù)將有望解決這個(gè)問(wèn)題并將引起大型EV電池供應(yīng)商的注意。

實(shí)際上在面對(duì)加快充電速度這個(gè)問(wèn)題時(shí)，汽車制造商并沒(méi)有閑著。其中，奧迪支持150kW充電樁的2019款E-Tron將在明年抵達(dá)美國(guó)市場(chǎng)；保時(shí)捷Taycan運(yùn)動(dòng)型轎車則最大能夠支持300kW的充電樁。保時(shí)捷表示，通過(guò)他們的800V構(gòu)架，Taycan將能在4分鐘的時(shí)間內(nèi)提供60%左右的續(xù)航里程。

現(xiàn)在，保時(shí)捷和奧迪的電池供應(yīng)商--LG化學(xué)正把籌碼押注在另外一項(xiàng)電池技術(shù)上。這家公司加入了對(duì)Enevate的投資中，獲悉，Enevate是一家專注于研發(fā)通過(guò)硅主導(dǎo)的鋰離子電池的初創(chuàng)公司。它的系統(tǒng)被稱為HD-Enetry技術(shù)，據(jù)稱，它只需要5分鐘的時(shí)間就能讓電池充滿75%的電量；如果是15分鐘則能看到90%的電量。

Enevate表示，他們的電池充電速度比傳統(tǒng)電池快8倍、比“快速”鋰離子電池快5倍多。與此同時(shí)，其電池的能量密度是傳統(tǒng)電池的4倍。這可能意味著未來(lái)的EV電池體積更小但支持的續(xù)航里程卻更長(zhǎng)。

另外，Enevate的電池還能在低至零下40度的溫度下工作。而寒冷的天氣是EV目前面臨的最大挑戰(zhàn)之一，隨著溫度的下降，其效率出現(xiàn)明顯下降。Enevate指出，他們的電池還能在再生制動(dòng)條件下獲得更快的充電速度，通過(guò)減慢車速或下坡時(shí)產(chǎn)生的電能補(bǔ)充能源。

這些足以引起多家知名投資公司的注意，其中包括了電子巨頭風(fēng)投公司SamsungVentures?，F(xiàn)在，LG化學(xué)也參與了進(jìn)來(lái)，不過(guò)這家公司并未透露其投入的資金，但據(jù)Enevate表示，這家韓國(guó)公司是他們的關(guān)鍵參與者。

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