鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1050次 | 2019年10月08日
上汽大通FCV80亮相上海燃料電池公交客車上線運(yùn)營儀式并提供試乘
9月27日上午,6輛申沃牌全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交,將投入嘉定114路的運(yùn)營。這標(biāo)志著上海首條燃料電池公交線路上線。
這是在全球環(huán)境基金會(huì)GEF、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署UNDP支持下,由財(cái)政部、科技部聯(lián)合北京、上海等5城市共同實(shí)施的“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目成果之一。市科委副主任干頻、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署助理國別主任萬楊、科技部UNDP項(xiàng)目辦執(zhí)行主任吳志新、嘉定區(qū)副區(qū)長沈華棣、嘉定區(qū)交通委員會(huì)副主任顧雪躍、上汽副總裁陳德美共同為公交線路上線推桿啟動(dòng)。
9月27日-28日,“燃料電池汽車示范城市交流會(huì)暨上海市燃料電池公交客車上線運(yùn)營儀式”在上海舉行,6輛申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交,用于“嘉定114路”的線路運(yùn)營。作為中國首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客,上汽大通FCV80在本次活動(dòng)中亮相并提供試乘。
2018年7月23日,國家交通運(yùn)輸部發(fā)布《道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型表(第1批)》公示名單,F(xiàn)CV80成為唯一入圍的燃料電池客車。作為以上汽新一代氫燃料電池系統(tǒng)為動(dòng)力源而開發(fā)的可插電式雙動(dòng)力源燃料電池汽車,F(xiàn)CV80搭載新一代電堆系統(tǒng)、一體化高功率密度燃料電池動(dòng)力總成集成、35MPa供氫系統(tǒng)及高效的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。安全性方面,F(xiàn)CV80通過技術(shù)上在高強(qiáng)度氫瓶加裝密封機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)安全防護(hù),通過乘員艙、氫瓶艙多方位加設(shè)氫泄漏傳感器、紅外線通訊信息交互模塊,實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)氫安全防護(hù),并解決了燃料電池系統(tǒng)汽車行業(yè)量產(chǎn)化的氫安全風(fēng)險(xiǎn)。FCV80的燃料為氫氣,和空氣中氧氣反應(yīng)后產(chǎn)生電能和水,實(shí)現(xiàn)完全綠色,無污染,低噪聲,零排放。此外,F(xiàn)CV80續(xù)駛里程可以達(dá)到500km,三分鐘內(nèi)即可注滿燃料,使用便利性類似傳統(tǒng)燃油車。
在此基礎(chǔ)上,F(xiàn)CV80率先實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營。首批100臺(tái)車輛已經(jīng)交付到客戶手中,目前車輛在上海、佛山、遼寧撫順等工業(yè)園區(qū)承擔(dān)通勤職責(zé)。2018年1月19日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司與上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)合作,20臺(tái)FCV80在上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)內(nèi)承擔(dān)通勤職責(zé)。另外,40臺(tái)FCV80也在遼寧撫順展開商業(yè)化營運(yùn),共包括三條鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運(yùn)專線+一條全縣域旅游包車,并在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),營運(yùn)行駛里程達(dá)81171公里。據(jù)透露,未來上汽大通將進(jìn)一步在燃料電池方面做投入與研發(fā),并與相關(guān)地方合作,建立示范運(yùn)行基地以及更多的加氫站。
在全球環(huán)境基金(GEF)和聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)支持下,科技部聯(lián)合北京市和上海市政府,共同組織實(shí)施了中國燃料電池公共汽車商業(yè)化示范項(xiàng)目。作為UNDP(聯(lián)合國發(fā)展計(jì)劃署)主導(dǎo)的三期示范運(yùn)行項(xiàng)目指定用車,本次儀式中交付的申沃燃料電池大客車采用上汽自主開發(fā)的60kW燃料電池系統(tǒng),排放物為水。上海申沃表示,將以UNDP三期示范運(yùn)行項(xiàng)目為新的起點(diǎn),逐步擴(kuò)大燃料電池客車的示范規(guī)模,積極推進(jìn)燃料電池客車的產(chǎn)業(yè)化工作。
上汽大通表示,未來將繼續(xù)以新能源為重要發(fā)展方向,實(shí)施“全平臺(tái)、全系列、全路線”的新能源策略,同時(shí)堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線全面布局、齊頭并進(jìn)。
本文摘自:網(wǎng)易汽車