據外媒報道，菲斯克(Fisker)近日宣布，其固態(tài)電池技術獲得了重型機械制造商卡特彼勒(Caterpillar)的投資。菲斯克未透漏獲得投資的具體數額，但是表示卡特彼勒對菲斯克的投資表明了雙方都認同電氣化解決方案對未來多個業(yè)務部門的重要性。

菲斯克公司早在2017年底就申請了這項固態(tài)鋰電池的技術專利。該固態(tài)鋰離子電池的主要特點是采用了太陽能電池制造所采用的薄膜技術，外加使用了新的制造工藝，使得電池的電芯內部存在多個堆積層，其表面積達到了常規(guī)電芯的27倍，而電池的能量密度達到了傳統(tǒng)鋰離子電池的2倍多，由此帶來的即是充電時間的大大縮短以及續(xù)航里程的大幅提高。

菲斯克今年推出的全新純電動汽車EMotion充電一次的續(xù)航里程可達400英里，與依賴A123電池系統(tǒng)的首款菲斯克電池不同，EMotion據說采用了菲斯克最新的電池技術。

菲斯克表示，正申請專利的菲斯克柔性固態(tài)電池的成本每千瓦時不到100美元，可用于建筑、儲能、交通和采礦業(yè)。該電池技術商業(yè)化時間尚不可知，但是菲斯克此前說過應該在2018至2023年間。

在國內，菲斯克是中國最為知名的人力資源服務品牌之一，它是菲斯克集團（FESCOGROUP）旗下的品牌，已經獲得中國商標總局的商標注冊。

在國外，菲斯克（Fisker）是位于美國加利福尼亞州的小型汽車制造商，擁有自己的FiskerCoachbuild設計工作室。公司于2005年成立后，主要業(yè)務是為顧客提供專門手工打造的超級跑車，如今以制造豪華混合動力跑車為發(fā)展方向，并將于2009年推出自己的首款混合動力量產車型。

執(zhí)行總裁亨利克·菲斯克（HenrikFisker）和首席執(zhí)行長BernhardKoehler是公司的靈魂人物：兩位設計大師的設計主題詮釋了新世紀的藝術特征，并進一步傳達加州設計精神。

本文摘自：電子發(fā)燒友網