2018年8月23日，億華通發(fā)布2018半年報(bào)。在報(bào)告期內(nèi)，該公司實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入37,812,118.41元，較去年同期增加411.82%，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-23,346,704.92元，較去年同期減少26.14%!

報(bào)告顯示，上半年億華通主營(yíng)產(chǎn)品燃動(dòng)電池動(dòng)力系統(tǒng)銷(xiāo)售量和去年持平，但億華通控股公司上海神力對(duì)外銷(xiāo)售相關(guān)設(shè)備數(shù)量增加，因此營(yíng)收出現(xiàn)大幅上升。

此外，因?yàn)楣窘?jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大引起與之相匹配的人員及經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所等固定費(fèi)用均有所增加，因此利潤(rùn)則有所下降。

據(jù)了解，億華通是國(guó)內(nèi)一家氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。其燃料電池產(chǎn)品深受?chē)?guó)內(nèi)外各大相關(guān)企業(yè)青睞。

目前國(guó)外燃料電池廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況不能清晰把握，所以國(guó)外主流的燃料電池廠商進(jìn)入中國(guó)，主要還是通過(guò)尋求與國(guó)內(nèi)廠商合作的模式，近年來(lái)部分國(guó)外主流燃料電池廠商與億華通進(jìn)行了多種形式的合作。

而在國(guó)內(nèi)，諸如宇通客車(chē)、福田汽車(chē)、中通客車(chē)、廈門(mén)金旅等主流車(chē)企，也與億華通展開(kāi)了密切合作。

值得一提的是不少上榜工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的燃料電池車(chē)都配備了億華通燃料電池系統(tǒng)。

其中工信部網(wǎng)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2018年第8批)里上榜的19款燃料電池車(chē)就有10輛是配備了億華通的燃料電池系統(tǒng)。

而申報(bào)工信部311批次《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》的燃料電池產(chǎn)品里，也有1款燃料電池客車(chē)、3款燃料電池底盤(pán)、2款燃料電池運(yùn)輸車(chē)配備了億華通的燃料電池系統(tǒng)。

此外，近日億華通還吸引了能源巨頭中國(guó)石化前來(lái)調(diào)研，雙方就氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)等情況進(jìn)行了深入交流。

億華通作為中國(guó)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，自2004年以來(lái)，始終專(zhuān)注于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于打造國(guó)際最具實(shí)力的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。

2016年，億華通新三板正式掛牌，成為“中國(guó)氫能第一股”。億華通的產(chǎn)品覆蓋氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及與之配套的DC/DC、整車(chē)控制器、氫系統(tǒng)等。目前產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)、有軌電車(chē)、固定電源等諸多領(lǐng)域。

本文摘自：中國(guó)客車(chē)網(wǎng)