鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:934次 | 2019年09月30日
與寧德時(shí)代試比高,比亞迪鋰電池產(chǎn)量將提升4倍
精彩導(dǎo)讀:英國退歐,寶馬揚(yáng)言關(guān)閉英國Mini和勞斯萊斯工廠;聯(lián)盟效果顯現(xiàn),三菱向雷諾提供PHEV技術(shù);與寧德時(shí)代試比高,比亞迪鋰電池產(chǎn)量將提升4倍;出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,上汽奧迪項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)。
1.?PK寧德時(shí)代,比亞迪啟用新鋰電池工廠
6月29日,比亞迪在青海省西寧市啟動(dòng)新的車載鋰離子電池工廠。該公司向包括鋰原料在內(nèi)的電池領(lǐng)域投入190億元,到2020年將車載電池的年產(chǎn)能提高至目前的近4倍。
為此,比亞迪將全面啟動(dòng)面向其他汽車廠商的對外銷售,追趕全球最大車載電池企業(yè)寧德時(shí)代。比亞迪將青海定位為車載電池的核心基地,擁有鹽湖的青海省,鋰資源儲量被認(rèn)為占中國總儲量的約8成。
點(diǎn)評:看著寧德時(shí)代市值飆漲,比亞迪早就坐不住了。
2.通用汽車警告美國政府或?qū)⑹湛s美國業(yè)務(wù)
近日,美國最大汽車生產(chǎn)商通用汽車公司向美國特朗普政府發(fā)出嚴(yán)厲警告,如果其對進(jìn)口汽車和汽車零部件廣泛征收關(guān)稅,該公司可能會收縮美國業(yè)務(wù)并裁員。
點(diǎn)評:美國市場本身就在“萎縮”,反正通用汽車的最大市場在中國。
3.寶馬大規(guī)模向?qū)幍聲r(shí)代采購動(dòng)力電池
6月30日,寶馬集團(tuán)(BMW)向中國車載電池廠商寧德時(shí)代(CATL)訂購了價(jià)值數(shù)十億歐元的純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。寶馬計(jì)劃2025年之前發(fā)售25款電動(dòng)車(包括12款純電動(dòng)汽車)。
此前,寶馬一直從韓國三星SDI采購純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池,不過為應(yīng)對電池需求量增加,必須增加采購對象。寧德時(shí)代將生產(chǎn)與寶馬共同開發(fā)的電池單元。不僅如此,寧德時(shí)代還決定,將向德國大眾汽車集團(tuán)供應(yīng)純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。
點(diǎn)評:在豪華品牌中,寶馬在電動(dòng)車領(lǐng)域算是跑得最快的。
4、聯(lián)盟效果顯現(xiàn)三菱向雷諾提供PHEV技術(shù)
6月28日,三菱汽車將向法國雷諾提供插電式混動(dòng)車(PHEV)技術(shù),預(yù)計(jì)雷諾最快會在2021年將其用于新型運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)。隨著三菱汽車被納入日產(chǎn)汽車旗下,包括雷諾在內(nèi)的三家公司已形成企業(yè)聯(lián)盟。三者將共享三菱所擅長的電動(dòng)化技術(shù)。
三菱汽車于2009年領(lǐng)先其他公司開始量產(chǎn)電動(dòng)汽車(EV)微型車“i-MiEV”。運(yùn)用PHEV技術(shù)推出SUV“歐藍(lán)德PHEV”,在汽車電動(dòng)化中占據(jù)領(lǐng)先地位。
點(diǎn)評:技術(shù)分享才能搶占世界汽車工業(yè)“制高點(diǎn)”。
5、寶馬威脅關(guān)閉英國MINI和勞斯萊斯工廠
6月27日,德國汽車制造商寶馬汽車(BMW)稱,如果英國退出歐盟嚴(yán)重破壞其供應(yīng)鏈,該公司將不得不關(guān)閉在英國的Mini和勞斯萊斯工廠。
寶馬去年共生產(chǎn)了37.8萬臺Mini車,其中在牛津的工廠約占產(chǎn)量的60%。寶馬在斯溫頓、漢姆斯霍爾和牛津的工廠目前雇員約有6,300人,生產(chǎn)寶馬引擎和Mini品牌的汽車。寶馬英國工廠使用的零部件約有90%來自歐洲大陸。
點(diǎn)評:中國歡迎你,長城汽車歡迎你。
6.日產(chǎn)汽車社長就資質(zhì)造假道歉
6月26日,曝出無資格檢查新車問題的日產(chǎn)汽車公司召開定期股東大會。社長西川廣人就該問題道歉。
去年9月,日產(chǎn)曝出了違反日本國家規(guī)定讓沒有資格的工作人員對新車進(jìn)行出貨前最終檢查的問題,導(dǎo)致需要重新檢查的約114萬輛汽車被召回。
點(diǎn)評:這種總窩案的出現(xiàn),除了暴露企業(yè)道德誠信問題,恐怕汽車產(chǎn)品也不怎么樣。
7.樂視網(wǎng):與香港時(shí)穎公司及FF均無股權(quán)關(guān)系或合作關(guān)系
6月26日,樂視網(wǎng)發(fā)布澄清公告,公司目前無法確認(rèn)FaradayFuture(FF)的資金來源與公司關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項(xiàng)或賈躍亭未履約的相關(guān)承諾借款是否存在直接或間接關(guān)系。
目前,公司與香港時(shí)穎公司、SmartKing公司、FF均無股權(quán)關(guān)系或合作關(guān)系。
點(diǎn)評:雖然沒有直接間接關(guān)系,但偶爾還是能有個(gè)漲停。
8.福耀玻璃:2.24億元收購福建三鋒集團(tuán)
福耀玻璃全資子公司福耀香港擬收購關(guān)聯(lián)方三鋒控股持有的福建三鋒集團(tuán)100%股權(quán),收購總價(jià)2.24億元。福建三鋒集團(tuán)2017年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.29億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤5352萬元。通過此次收購,公司可縱深拓展汽車配件領(lǐng)域,減少關(guān)聯(lián)交易。
點(diǎn)評:除了做專,也要做廣。
9.上汽集團(tuán):上汽奧迪項(xiàng)目正穩(wěn)步推進(jìn)
上汽集團(tuán)在股東大會上證實(shí),德國大眾集團(tuán)已經(jīng)將其持有的上汽大眾股份中的1%轉(zhuǎn)股給奧迪公司,為上汽奧迪計(jì)劃中的首款產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)籌備奠定重要基礎(chǔ)。
按當(dāng)前國家法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,上汽大眾已經(jīng)具備生產(chǎn)和銷售奧迪產(chǎn)品的資質(zhì)。上汽奧迪項(xiàng)目正在按照各方既定的時(shí)間計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
點(diǎn)評:該來的,遲早都會來。
本文摘自:易車網(wǎng)