政府終于將電動汽車電池的GST降低了10%。印度政府成立的GST委員會已經(jīng)將鋰離子電池的GST比率從28%降低到18%。降低電池的GST比率將降低全國電動汽車的整體價格。

電池組是電動汽車的重要組成部分，隨著電池GST費率的降低，電動汽車的價格預(yù)計將下降8-10%。目前，Mahindra&Mahindra和TataMotors是印度市場上唯一生產(chǎn)電動汽車的制造商。

但是電動汽車的價格不太可能立即降低，因為電池和其他部件都是提前采購的。因此，當制造商采購一批新的電池時，電動汽車的價格也會降低。馬欣德拉、馬欣德拉和塔塔汽車預(yù)計都將在不久的將來進行價格調(diào)整。除了電動汽車，中國還有幾家電動兩輪汽車制造商也將從降低消費稅中受益。降低鋰離子電池的GST比率也將有助于那些愿意在印度生產(chǎn)這種電池的公司。這類電池的進口稅為20%，印度制造的電池也可能有助于電動汽車行業(yè)。

目前，所有的電動汽車都依賴進口鋰離子電池，如果電池是本地生產(chǎn)，情況可能會發(fā)生巨大變化。當?shù)氐纳a(chǎn)也會降低電池的價格，反過來，電動汽車也會更便宜。

電動汽車被認為是移動的未來，主要汽車制造商正在為印度市場開發(fā)電動汽車?，F(xiàn)在，隨著電池GST的減少，印度的電動汽車將變得更便宜，這將鼓勵更多的人購買環(huán)保汽車。