中國(guó)稀土學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張安文周五在“第六屆中國(guó)包頭稀土產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，在今后的5~10年內(nèi)，鎳氫電池仍是電動(dòng)汽車(chē)用電池的主流，會(huì)以每年10%左右的速度增長(zhǎng)。

張安文表示，鎳氫電池主要應(yīng)用在混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）和消費(fèi)類(lèi)電器產(chǎn)品兩大領(lǐng)域，在HEV領(lǐng)域占據(jù)90%以上的應(yīng)用份額。鎳氫小型電池和鎳氫動(dòng)力電池為稀土儲(chǔ)氫合金主要應(yīng)用領(lǐng)域，全球稀土儲(chǔ)氫合金95%由中國(guó)和日本供應(yīng)，中國(guó)儲(chǔ)氫合金產(chǎn)量超過(guò)全球總產(chǎn)量的70%。

鎳氫電池具有環(huán)境友好、快速充放電、低成本、寬溫區(qū)使用的良好特性，且在快速充放電過(guò)程中保持性能的相對(duì)穩(wěn)定，在抗震、防水防熱、無(wú)毒害物質(zhì)產(chǎn)生方面具有更高的安全性，應(yīng)用范圍較廣。

鎳氫電池中，鎳含量占55%，稀土占32.2%，其他為鈷、錳以及鋁元素。而稀土元素中鑭為20.2%，鈰占8%，釹占3%，鐠占1%，均為中國(guó)富有的輕稀土。

在貯氫合金粉專(zhuān)利方面，國(guó)內(nèi)企業(yè)占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，截至目前中資企業(yè)已授權(quán)的儲(chǔ)氫合金粉專(zhuān)利為116項(xiàng)，占總授權(quán)數(shù)的95.9%?？屏h(yuǎn)已通過(guò)收購(gòu)和國(guó)產(chǎn)化獲取了高端應(yīng)用的技術(shù)與專(zhuān)利，與廈門(mén)鎢業(yè)一起共同實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，為稀土儲(chǔ)氫合金粉的進(jìn)一步應(yīng)用提供了有利條件。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》顯示，在2011~2020年的十年間，中央財(cái)政將投入1000億元，200億元用于推廣混合動(dòng)力汽車(chē)為重點(diǎn)的節(jié)能汽車(chē)。新能源汽車(chē)2020年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛，中/重度混合動(dòng)力乘用車(chē)占乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量的50%以上。

若以2020年HEV達(dá)250萬(wàn)輛計(jì)算，按照普銳斯每輛車(chē)采用168個(gè)6.5Ah鎳氫電池作為動(dòng)力電池，消耗儲(chǔ)氫合金約5KG計(jì)算，年消耗合金將達(dá)1.25萬(wàn)噸，HEV的發(fā)展將為稀土儲(chǔ)氫合金開(kāi)辟一個(gè)巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。

本文來(lái)自：OFweek鋰電網(wǎng)