13日，朝陽(yáng)區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村發(fā)生的火災(zāi)造成5死9傷，事故原因初步勘查為電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)。電動(dòng)車(chē)作為近年來(lái)越來(lái)越常見(jiàn)的代步工具，遍布大街小巷。然而其存在致命的消防安全隱患，卻往往被人們忽視。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不管從日常使用，到市場(chǎng)銷售，還是日常管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，電動(dòng)車(chē)的消防安全都亟待重視。

探訪

隱患一

電動(dòng)車(chē)普遍停樓道一棟樓停25輛電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)，樓道里、小區(qū)里、大街上，隨處都可以看到這些統(tǒng)稱為電動(dòng)車(chē)的身影。一臺(tái)電動(dòng)車(chē)貴的要4000到5000元，便宜的要1000到3000元，很多市民都習(xí)慣將它們停放在自家的門(mén)口、樓道里。

昨天，北青報(bào)記者兵分幾路對(duì)身邊電動(dòng)車(chē)的停放進(jìn)行了探訪。在朝陽(yáng)門(mén)小區(qū)，記者對(duì)兩棟樓進(jìn)行了地毯式統(tǒng)計(jì)。一棟15層和一棟16層的塔樓里，停放的電動(dòng)車(chē)數(shù)量分別達(dá)到了17輛和25輛。

在15層塔樓里的9層和15層分別停放了6輛電動(dòng)車(chē)，其中有一半都是寬大的電動(dòng)摩托車(chē)。窄窄的樓道被擠得只剩下一個(gè)人可以通過(guò)的寬度。樓道里電動(dòng)車(chē)的型號(hào)五花八門(mén)，能看到電池的位置，電池幾乎都被車(chē)主拆下放在了家里。一位車(chē)主告訴北青報(bào)記者，電動(dòng)車(chē)的電池最值錢(qián)了，即便放在樓道里還是不放心，提回家才行?！叭绻^(qū)里能夠設(shè)置統(tǒng)一的電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚，有專人管理，我們花點(diǎn)錢(qián)也愿意停，畢竟每天40多公斤的車(chē)，搬來(lái)搬去的也挺費(fèi)事的?！边@位車(chē)主說(shuō)。在16層高的塔樓里停放電動(dòng)車(chē)的數(shù)量更多，幾乎每層都能看到3到4輛車(chē)停在樓道里。有些車(chē)上明顯積了一層厚厚的塵土，一看就是很久沒(méi)有騎過(guò)了。

在雙井附近的百環(huán)家園、華騰園等小區(qū)記者看到，幾乎每個(gè)樓門(mén)口都停放著10余輛電動(dòng)車(chē)，在個(gè)別樓層走廊里也有居民停放的電動(dòng)車(chē)。有的電動(dòng)車(chē)電池已經(jīng)被拔走，還有的電動(dòng)車(chē)上已經(jīng)覆蓋厚厚一層灰塵。有居民表示，電動(dòng)車(chē)電池都是在家里充電?！岸际沁@么高的居民樓，樓道里也沒(méi)有電源插座，小區(qū)里只有電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，我們只能把電池拿回家充。”一位居民告訴記者。

隱患二

電動(dòng)車(chē)充電地點(diǎn)五花八門(mén)各有高招

如何給笨重的電動(dòng)車(chē)充電，到哪里充電，各位車(chē)主也是各有高招。北青報(bào)記者梳理后發(fā)現(xiàn)市民充電的方式達(dá)到了5到6種。

家里充電。把電池拆下來(lái)，放到家里充電是較多的情況。市民何小姐說(shuō)，她家住在4層，沒(méi)有電梯，每天只能把電池提回家，家里有固定的電源插座給電池充電。“我們平時(shí)還挺注意的，電池的顯示燈變綠就會(huì)把插銷拔下來(lái)。”

樓道里充電。私自拉線給電動(dòng)車(chē)充電的情況在小區(qū)里也很常見(jiàn)，北青報(bào)記者在朝陽(yáng)門(mén)小區(qū)就曾看到，一個(gè)住戶將一根長(zhǎng)長(zhǎng)的電線從二層陽(yáng)臺(tái)的防護(hù)網(wǎng)里順到樓下給停在綠地里的電動(dòng)車(chē)充電。還有的居民則是將電線連到樓道里給電動(dòng)車(chē)充電，當(dāng)記者詢問(wèn)這種充電方式是不是危險(xiǎn)的時(shí)候，居民表示，自己的電動(dòng)車(chē)電池?zé)o法拆卸，所以只能放在樓道里充電。

小區(qū)車(chē)棚充電。海淀一個(gè)小區(qū)在小區(qū)里設(shè)置了停車(chē)棚，居民每個(gè)月交10元存車(chē)費(fèi)，就可以在車(chē)棚里免費(fèi)充電?！斑@種形式其實(shí)挺省心的，還有人看著，可我們小區(qū)的車(chē)棚里只有一個(gè)充電插座，后來(lái)車(chē)棚失火，這項(xiàng)業(yè)務(wù)就給停了?！本用窀嬖V北青報(bào)記者。

公司單位充電。一位達(dá)達(dá)外賣(mài)騎手告訴北青報(bào)記者，他會(huì)把電動(dòng)車(chē)的電池放到銷售車(chē)的店里充電。一位鏈家工作人員透露，現(xiàn)在公司明令禁止員工在門(mén)店給電動(dòng)車(chē)充電了，他們都是偷偷拿到居住的房間里充。與鏈家相鄰不遠(yuǎn)的麥田地產(chǎn)，仍然可以從店內(nèi)拉線到室外給員工的電動(dòng)車(chē)充電。

隱患三

銷售門(mén)店不提示隱患檢修不強(qiáng)制

昨天，北青報(bào)記者以消費(fèi)者的身份探訪了幾家電動(dòng)車(chē)連鎖門(mén)店。在房山區(qū)的雅迪、踏浪電動(dòng)車(chē)分店中，記者看到，店里的電動(dòng)車(chē)有100多輛，分別有電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)等多種款式。在對(duì)電動(dòng)車(chē)的介紹方面，銷售人員談及的內(nèi)容多是“能跑多少公里”、“有哪些智能裝置”、“外形融入哪些流行元素”等內(nèi)容。對(duì)于電池充電中可能會(huì)遇到的火災(zāi)隱患卻不會(huì)提及，對(duì)電池老化的檢修更換也沒(méi)有強(qiáng)制要求。

針對(duì)近幾起“電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)著火”的事件，銷售人員稱，一般電動(dòng)車(chē)的電池不會(huì)自燃，多數(shù)是因?yàn)槌潆娖鞑黄ヅ?，不同電壓的電?dòng)車(chē)充電器混用，或者是充電時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致的。電動(dòng)自行車(chē)的電池有兩種，一種是鉛酸電池，比較重；一種是鋰電池，相對(duì)較輕，壽命也更長(zhǎng)一些。此外，電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家在使用2—3年后會(huì)到店里更換電池。

在清河銷售多個(gè)品牌電動(dòng)車(chē)的一位店主介紹，清河這家電動(dòng)車(chē)銷售網(wǎng)點(diǎn)人員也沒(méi)有特別提示用戶充電注意事項(xiàng)，“一般家用電源都可以給電池充電，每次7－8小時(shí)就可以了。至于一些電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)，都是因?yàn)闆](méi)有檢修、日常維護(hù)不到位造成”。他表示，一些大品牌的電動(dòng)車(chē)一般可以騎上6年左右就需要維護(hù)保養(yǎng)一下，但如果買(mǎi)那些雜牌電動(dòng)車(chē)，安全問(wèn)題就不好預(yù)估了，“特別是遇到翻新鋰電池的情況，那才容易發(fā)生危險(xiǎn)，甚至爆炸的情況”。

權(quán)威說(shuō)法

消防部門(mén)：電動(dòng)車(chē)燃燒起來(lái)整幢樓毒煙密布

北青報(bào)記者從北京消防部門(mén)了解到，近年來(lái)，作為市民出行代步工具的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等電動(dòng)車(chē)的保有量迅猛增長(zhǎng)。但由于安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不健全、存放充電方面問(wèn)題突出等原因，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

據(jù)介紹，超過(guò)一半的電動(dòng)車(chē)火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中。根據(jù)過(guò)往的案例來(lái)看，電動(dòng)車(chē)火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)。很多人都是在樓道內(nèi)充電的，這個(gè)時(shí)間段往往都是人們熟睡的時(shí)候，即使發(fā)現(xiàn)了，往往也沒(méi)有時(shí)間逃離。

電動(dòng)車(chē)放在樓道內(nèi)，直接把逃生通道切斷了。電動(dòng)車(chē)燃燒實(shí)驗(yàn)證明，一旦電動(dòng)車(chē)燃燒起來(lái)，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以一層電動(dòng)車(chē)著火很快會(huì)導(dǎo)致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災(zāi)事故。根據(jù)消防法律法規(guī)規(guī)定：禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動(dòng)車(chē)。

電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)：電動(dòng)車(chē)充電器是最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)相關(guān)工作人員表示，目前，北京市面上行駛的電動(dòng)車(chē)主要分為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)。根據(jù)協(xié)會(huì)掌握的情況，電動(dòng)車(chē)起火的情況很復(fù)雜，自身線路老化、電池短路、充電器不匹配、過(guò)充都可能造成起火。

該工作人員提醒車(chē)主，電動(dòng)車(chē)充電器是最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。不同型號(hào)的電動(dòng)車(chē)需要配置不同電動(dòng)車(chē)充電器是不能混用的，現(xiàn)在一些家里有幾臺(tái)電動(dòng)車(chē)，混用的情況時(shí)常發(fā)生。一個(gè)合格的電動(dòng)自行車(chē)充電器內(nèi)部都應(yīng)該設(shè)計(jì)有足夠的過(guò)載保護(hù)裝置，一旦發(fā)生短路、反接或者過(guò)熱等非正常故障，保護(hù)裝置可以快速熔斷或者阻斷電流輸入，從而才能有效預(yù)防火災(zāi)等危險(xiǎn)的發(fā)生。劣質(zhì)充電器、不匹配的充電器都是火災(zāi)隱患需要引起重視。

聲音

電動(dòng)車(chē)能否集中停放統(tǒng)一充電？

在對(duì)全市多個(gè)社區(qū)的采訪中，很多市民都向北青報(bào)記者表達(dá)了希望社區(qū)、單位能夠設(shè)置相對(duì)集中的電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚，并提供規(guī)范的充電服務(wù)。

昨天，北青報(bào)記者在房山區(qū)南廣陽(yáng)城村回遷小區(qū)發(fā)現(xiàn)，這里樓門(mén)口、樓道內(nèi)沒(méi)有一輛隨意停放的自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)，在小區(qū)北面的東西兩側(cè)，各有一個(gè)車(chē)棚，小區(qū)規(guī)定，所有非機(jī)動(dòng)車(chē)輛統(tǒng)一停放在車(chē)棚內(nèi)。

北青報(bào)記者在西側(cè)較大的車(chē)棚內(nèi)看到，車(chē)棚里有40個(gè)充電樁、8個(gè)滅火器和2個(gè)探頭。據(jù)南廣陽(yáng)城村黨委書(shū)記石印起介紹，在村民入住回遷小區(qū)之前，他看到有的小區(qū)有從家里扯線給車(chē)充電的現(xiàn)象，“你一根我一根，在空中飄蕩，很容易引起火災(zāi)”。根據(jù)這個(gè)問(wèn)題，村委會(huì)在小區(qū)內(nèi)兩處專門(mén)用于非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的車(chē)棚內(nèi)購(gòu)置了40個(gè)充電樁，為電動(dòng)車(chē)居民提供充電服務(wù)。居民可以辦理充值卡，在充電時(shí)刷卡，也可以投入5角、1元的硬幣?！?角錢(qián)可以充5個(gè)小時(shí)的電，一般用電量大的車(chē)，花1塊錢(qián)就夠了?！弊敉醮鬆敻嬖V記者，在充電樁充電的錢(qián)和在家里充電的錢(qián)是一樣的，無(wú)需再把電池拎上樓充電。

“車(chē)棚里有滅火器和探頭，保安室里對(duì)小區(qū)24小時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)生火情，可以及時(shí)避免火災(zāi)的發(fā)生。”石印起說(shuō)，車(chē)棚每天有物業(yè)人員打掃保持清潔，不會(huì)有落葉等易燃物的堆積。石印起告訴北青報(bào)記者，由于電動(dòng)車(chē)的使用量增加，村委會(huì)決定在東側(cè)較小的車(chē)棚繼續(xù)添置20個(gè)充電樁。